- 車検
- BMW 3シリーズ
- 作業時間:1日間
2022年06月18日 22:14BMW 335i F34 車検 ATF圧送交換 カスタムコーディング トルコン太郎 デイライトコーディング ISSラストモード 法定24ヶ月点検整備 オイル交換 点検 整備 修理 八千代市
BMW 335i GT 車検、ATF圧送クリーニング交換、各種コーディング等のご依頼で入庫いたしました!
まずATF油温の関係上、ATF圧送クリーニング交換から行います。
専用アタッチメントをオイルクーラー配管に接続。
ATF油温やその他パラメーターを確認しながら圧送クリーニング交換スタート!
1回目は洗浄も兼ねて WAKOS ATF S-S(セーフテーィスペック)を10L使用し交換を行います!
1回目の圧送交換が終了しクリーニングモードに移行。
画像中央、ビンに入った黒い液体が交換前に抜き取ったATFです。
ビン右側チェンジャー内部の液体が圧送交換後のオイルです。
1回目でもここまで綺麗になります。
続いて2回目のATF圧送クリーニング交換!
2回目は WAKOS ATF P-S(プレミアムスペック)を使用し仕上げの交換となります!
2回目の交換が完了!
クリーニングモードに移行。
オイルパン交換を行わないのでクリーニング時間を長めにとりました。
若干 赤みが残りますがほぼ新油です!!
ATF油温が規定温度まで下がるのを待ち、油量調整に移ります。
診断機の指示に従い慎重に油量調整を行います。
この作業を省略する業者様もいらっしゃるようですが、この一手間が重要です!
ATF新旧比較。
圧送交換でしかこんなに綺麗にならないと思います。
続いて車検整備。
エンジンオイル
オイルフィルター交換
他、ブレーキフルード等油脂類の交換作業です。
エンジンルームの点検整備。
お客様ご用命のスパークプラグ交換を行います。
エンジンルーム、広そうに見えますが、
意外と周辺を大きく分解しないとスパークプラグの交換が出来ません。
交換完了です!
その後車検に関係する作業等が完了したら一通りCBSリセットを行います。
続いて、安定化電源を繋ぎカスタムコーディング!
今回はデイライトコーディング、アイドリングストップON/OFFラストモード、ワンタッチドアミラークローズのコーディング施工をご用命頂きました!
ゴソゴソしピカッとデイライトが点灯!
iDrive画面にON/OFF項目の追加!
施工前、施工後 比較。
他、ワンタッチでドアミラーが折りたたまれるワンタッチドアミラークローズ、アイドリングストップON/OFFスイッチを最後に押した状態を記憶するISSラストモードのコーディングの施工を行い全ての作業が完了となります!
いつも当店をご利用頂き有難うござます!
今後とも別車両も含め、引き続きよろしくお願いいたします!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成27年 | メーカー・ブランド | BMW |
---|---|---|---|
車種 | 3シリーズ | グレード | 335iグランツーリスモ |
型式 | DBA-3X30 |
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店舗情報
- カークリニック
- 認証工場:3-5562
八千代市の整備工場です。メール問い合わせがパンクしている為、可能な限りお電話にてお問い合わせ下さい。
- 営業時間
- 火水木金土日 10:00~19:00
- 定休日
- 月日曜日 月曜定休、日曜隔週定休(他臨時休業有り)千葉県八千代市・船橋市・千葉市・習志野市のお客様大歓迎!
- 住所
- 〒276-0004 千葉県八千代市島田台1287-19
- アクセス
- 八千代緑が丘駅より車で約10分
- 1級整備士
- 1人
- 2級整備士
- -
- 創業年
- 令和 1(2019)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-7369
カークリニック
認証工場:3-5562
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- レビュー
-
- 4.97
- 作業実績
- 492件
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カイエン958のエンジンシュツリョクテイカのチェックランプたエンジンチェックランプで今回修理をお願いしました。修理の説明がわかりやすく、忙しいなか予想より早く直してもらえて助かりました。今後も何かあればお願いしたいと思います。
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今回は996系の定番でもあります、キーシリンダーのトラブルでお世話になりました。鍵穴から抜けないとか、まわりにくくなるなどのトラブルが有るのは前から聞いていましたが、私のターボも突然抜けにくくなりました。早速、カークリニックさんに連絡したところ対策ができる旨ご案内頂きました。何通りかの修理方法を工夫して頂き、結果的に安価に対策が完了致しました。感謝です!次回は車検やエアコン対策でお世話なると思います。引き続きよろしくお願いしますm(__)m
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この度は、マカンの予防整備お世話になりました。今回は、PDKとトランスファーのオイル交換をお願いしました。事前には整備手順の説明をいただき、整備後にはトランスファーの油量が規定に達していなかったことをご指摘いただきました。多走行にもかかわらず故障しなかったのは不幸中の幸いとしか言いようがありません。整備費用も適正価格で助かりましたし、今後注意すべきメンテ箇所についても教えていただき助かりました。修理が必要な車も控えていますので、その時は宜しくお願いします。社長さんの気さくなお人柄に接することができ、気分よく帰途につくことができました。ありがとうございました・
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