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2020年03月19日 17:00ダイハツタント ダイレクトコイル プラグ交換
ダイハツタント ダイレクトコイル プラグ交換しました
消耗部品なので定期交換が必要なパーツです
アイドリングが不安定だな とか
後ろに引っ張られるように加速するとか
３気筒エンジンが２気筒になっているのでパワーダウンしています
でも わりとエンジンが止まったりしないので 余計気持ちが悪いのも事実です
ダイレクトコイルは 日本のメーカーがいいと思います
メイドインチャイナでも 日本のメーカーの物であれば問題ないと思います
今回の日立のコイルは ジャパン ですね
問題なのは チャイナのノンブランドの恐らくコピー品と思われる激安コイル
やめた方がいいと思います
事前にご相談いただけたら 安心のメーカーのコイルを強く押します
Inspire The Next の日立製です もちろんメーカーで保証書を添付しています
日立は最近ではブレーキぱどなども展開をしていますね
元々あったのをＯＥＭか何かだったのを 日立にしているのかもしれませんが
やはり 安心のブランドなので日立 か ＮＧＫ の２択になると思います
プラグも３本 コイルも３本 同時交換が 必須です
バラバラに行うと 同時交換より 間違いなく耐用年数が違います
燃費にだって影響があるはずなので ここは全交換が鉄則です
プラグは車検ごとの交換をする場合はスタンダードなプラグで
もうしばらく点火系でトラブルを味わいたくない方はプラチナプラグを強く押すお勧めします
ターボ車両でなければ お待ちいただいている間に作業は
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