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2008モデルのBMW　116i（E87）　です。　

車検完了後、立ち寄ったところでエンジンが掛らず。　



BMWのスターター交換頻度が多い気がしますが気のせいでしょうか？

このエンジンの場合、インテークマニホールド、スロットルボディの脱着があるため、

プチ大変な感じです。



純正スターターモーターは、9万くらいと結構高額でしたので、今回は

BOSCH製の正規リビルド新品使いまして、半額以下に抑えました。純正ではなくても十分です。



もっと安い無名なリビルト品は品質にばらつきもあり、却ってお客様に迷惑をかけてしまう

可能性があるため、部品の選定（ご提案）は慎重に行う必要があります。

過剰に整備費用をかけて負担になって頂きたくないですし、

かと言って修理後にまた再発するような安易な整備もしたくありませんので

原自動車ではしっかり説明した上で納得いただかないと整備開始しません。

少々まどろっこしいかもしれませんが、それも数か月後にはお互いに笑顔に

なりたい一心ですのでぜひご理解いただけると助かりますm(__)m

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