トヨタ　ハイラックスサーフ　4WD切り替え不良　アクチュエーター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はN185ハイラックスサーフの持病ともいえる4WDに切り替わらない。
トランスファアクチュエーター不良です。
2019年あたりまではギリギリ純正部品の調達ができたとか、もう生産終了とかそんな感じでしたが、今や純正はありません。
ネットショップでも前期はあるけど最終はないとか、品番が違うとかなかなか部品が調達できず、治せなくなりつつある作業です。

当社は4WD専門店で、１８５サーフは主力商品です。
独自ルートから部品を確保し修理できるのです。
さっそくやっていきましょう！

メーター内の4WDインジケーターは画像ではわからないですが点滅です。
スイッチを押せど、前進後退すれど点滅を続けます。
スイッチを押すと一度消えてまた点滅なのでスイッチとコンピューターは仕事をしていそうなので、アクチュエーターにバッテリー電源入れてみます。
が、不動ということでアクチュエーターを外しましょう。

このアクチュエーターを外すにはトランスファを下します。
意外と重くて、バランスも悪いので降ろしにくいです。

前後プロペラシャフトやらなんやら邪魔なものを外していきましょう。

室内のセンターコンソールやシフト廻りも外します。

トランスファおろして、ケースを割るとギヤがいっぱいとホークとベルト。

分解して組付けていきます。
必死であまり画像取れてないですね。

液状ガスケットでシールしたらトランスファを載せます。

ここまで６時間ぐらいですかね。
オイル入れたり、復元したらこの時点でアクチュエーター動くか確かめてみます。

「ウィーンガチャガチャ」と元気に切り替わってくれました。

完璧です。
アクチュエーターじゃないケースも稀にありますが、基本はこいつでしょう。
もう部品が無くてあきらめている方、4WD入れたことないまま過ごされてる方。
当社なら治せます。

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