レクサス　ＮＸ　持込リアスポイラー　マフラーエンド交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回レクサスNXに持込モデリスタリアスポイラーの取付依頼を頂きました。
既にスポイラーと加工済みリアバンパーが組んである中古品でしたので、実質リアバンパー交換のような感覚での作業となりました。
見てみましょう。

懸念点はリアのICSです。付近に凹凸があると反応しますのでうまくかわせるでしょうか。いったんバンパー外していきます。

まずはリアのクオーターのリアフェンダーパネルを剥がしますが、クリップ固定です。
続いてリアバンパーアンダーパネルを外します。

バンパー上部、ライトの下付近にサービスカバーがいますので、開くとボルトがいます。

お気づきかと思いますが、既に必要箇所には傷つき防止にマスキングをしてあります。

後は基本は普通のリアバンパー外しと変わりはありません。

バンパーを浮かしたら、ICSの集合コネクタを切り離してばんぱーを下します。

バンパー裏クリップを外しバンパーと純正スポイラー部を分解していきます。
クリップは爪を押しながらスライドすると抜ける仕組みです。
トヨタ系は最近は大抵はこのクリップを使っています。
最近・・・最新はわかりません。
少なくとも５年前まではそうでした。

リフレクターも移植します。

マフラーエンドが４本出しになるので大きくカットされていますね。
加工済みで助かります。

問題です。
純正マフラーエンドはエンド側にボルト打ち込みでナット留め。
交換する４本出しのマフラーエンドはボルトナット方式。
ボルトが足りません。
お客様もご認識なかったようで、当社で強度に足るものをご用意してお取り付けいたしました。

各部しっかり復元したら完了です。
ちょっといかつい印象になったように感じます。

持込品の取付を断られるケースや、取り付けはするけどそのあとは知らない。
そんなことはよく聞く話ですが、当社は国産車種なら診断機にて確認できます。
センサーやコンピューターへの影響なども確認したうえでご出庫致します。

不測の事態に追い金が発生する場合は現状報告とご費用を説明したうえで作業を致しますのでご安心ください。

中古品、持込品取付どんどんご相談ください。

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