- トルコン太郎
- スバル ステラ
- 費用総額:68,750円
2023年05月28日 08:16トルコン太郎 スバル ステラ RN1 ATF CVTF 圧送交換 ストレーナー フィルター 交換 内部洗浄 三郷市 越谷市 吉川市 八潮市 松戸市 流山市 野田市 埼玉県 千葉県 東京都
新車発売から１５年近く経過し走行距離も１５万Ｋｍ近いステラカスタムＲＳ
現行ステラはダイハツのムーヴをＯＥＭしていますがＲＮ系までは
スバルの完全オリジナル、４気筒ＤＯＨＣエンジンにスーパーチャージャー
無段階変速のＣＶＴを組み合わせた今となっては懐かしい時代を彷彿させる仕様です。
前回交換歴がわからない、ＣＶＴ、年式、走行距離など
汚れ具合は相当だろうと予測してドレンボルトからまずはサンプルの回収です。
案の定と言いますかしっかりと汚れきったオイルが排出されてきました。
オイルパン底部やマグネットにも相当の鉄粉が滞留しているのがわかります。
マグネットは磁力を失いこれ以上の鉄粉を回収できない状態でした。
マグネットもキレイに清掃します。
ＣＶＴ本体の内部も鉄粉とオイルが混ざりヘドロ状になっています。
フィルター部分となるストレーナー内部にも固形物が確認できました。
こちらが新品のストレーナーです。
本体内部もしっかりと洗浄して新品ストレーナーを組付けていきます。
オイルパンやマグネットも新品同様のキレイさを取り戻しました。
元々はこのように鉄粉が滞留しマグネットの場所さえわからない状態でした。
組み付けが終わったらトルコン太郎とお車を接続します。
車種によっては接続にあたってアタッチメントが必要なお車も御座います。
ミライカーズ三郷では各種アタッチメントを揃えておりますので
お気軽にご相談ください。
今回はAISINのCVTF、CFB+を使用します。
使用するオイルや量(施工セット数)などは作業前にご来店頂きお打合せをします。
WAKO’S、AISINは常時在庫しており他メーカーのオイルも取り扱っております。
純正部品や取り寄せオイルなどがある場合は発注部品代のみ事前精算となります。
作業前に排出されたオイル＋αで4Lを初回補充しています。
全容量が5Lのお車オイルパンやストレーナーからは約2.8Lが抜けました。
オイルパンが液状ガスケットでしたので乾燥を兼ねて一晩放置。
その間はオイルクーラーのホースを外して更に回収を進め3.7Lほど抜けました。
全容量の80％程が新油になっているにもかかわらずサンプル瓶と変わらない
真っ黒な状態になっています。
新油の洗浄成分もありますのでクリーニングタイム後に圧送交換を開始します。
圧送交換を開始します。
掲載画像の上限がありますので割愛しますが
オーナー様にはレポートを印刷して経過がわかるようご案内しております。
２セット目完了して色味も新油に近づいたので終了で良いかと思い
接続を外してサンプル瓶に回収したところ細かい鉄粉が浮遊していたため
予定通り３セット目に入りたいと思います。
３セット目が終わり３０分ほどクリーニングタイムとしましたが
限りなく新油に近い色味で２セット目とも差が出ています。
左が新油、真ん中が施工前、右が現在車の中にあるオイルです。
色見の変化がよくわかると思います。
浮遊する細かい鉄粉もなくなり非常にキレイになりました。
レベルゲージのない車両ですので整備書記載のメーカー指定温度にて
油量調整を行いスタッフによる試乗をしたら作業終了です。
施工完了後はオーナー様が運転で弊社スタッフが助手席に同乗し試運転。
出だしから違いに気付きお喜びいただけました！
特にパーキングからドライブ、バックに入れた瞬間やブレーキを離した瞬間
信号待ちからの走り出し、右左折時の立ち上がり加速、アクセルオフ時の転がり感など
あらゆるシーンで違いを体感しやすい整備メニューです。
これまでとアクセル開度や踏み込む時間も変わることで燃費改善にも寄与します。
作業は部品の発注などもありますので完全予約制となります。
また作業当日の前に1度ご来店頂きオイルの選定や作業内容についての説明
発注部品がある場合は部品代のご精算などをお願いしております。
ご不明な点などがありましたらお気軽にお問合せ下さい。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | ステラ | グレード | カスタムＲＳ |
| 型式 | ABA-RN1 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 圧送交換基本料 [内部洗浄込] | 1.0 | 18,000 | 18,000 | 課税 | 整備 | |
| 交換部品一式 | 1.0 | 8,500 | 8,500 | 課税 | 部品 | |
| AISIN CVTF | 20.0 | 1,800 | 36,000 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 62,500円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,250円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 68,750円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- オクダオートサービス ミライカーズ三郷
- 認証工場:第4-5397号
当店は【完全ご予約制】です。また一部整備メニューは受け入れを停止しております。
- 営業時間
- 火水木金 10:00～18:00
- 定休日
- 月曜日
- 住所
- 〒341-0014 埼玉県三郷市後谷１８－４
- アクセス
- ※※※土日祝日は全ての整備作業がお受け出来ません※※※
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- -
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6059-0984
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この店舗の新着レビュー
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- 評価
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- 5.0
スペアキーの製作を依頼しました。難しい作業は要らないかもという事で、30分と経たず製作頂きました。対応も親切で価格も抑えて頂いて本当に感謝です。あってはならないですが、何かあったらまたご相談させて頂きます。本当にありがとうございました。
- その他パーツ持込み取付
- スバル
- ＸＶハイブリッド
-
- 評価
-
- 5.0
コペンを多く取り扱っていることもあって安心の作業でした。担当の整備士さんもコペンが好きなようでトラブルなども熟知されていて話が弾みました。中古で購入して初めての車検で不安なこともありましたが親切に対応して頂いてうれしかったです。カスタムなども対応してくれるとの事でしたのまた相談させてください。よろしくお願いします！
- 車検
- ダイハツ
- コペン
-
- 評価
-
- 1.2
日程や代車などの調節を積極的にしてくださったのは好印象だった。しかし、その代車が15kmほどしか走っていないにも関わらずバッテリー上がりで停車。連絡をした所ろくな謝罪もなく、うやむやな説明ばかりで直ぐに交換しにこようとする素振りもない。取り敢えず手持ちのバッテリーがある旨を伝えると「それで対応してください」とこちら任せ。しかもバッテリーの蓋を開けるのにねじ回しが必要で、それもコンビニでこちらが自腹購入。ひとまず代車を予備のバッテリーでなんとか自力でおこして走り出す事に成功。しかしまた1kmも走らずバッテリー上がり。今度は交差点のど真ん中で停車。クラクションの嵐。慌ててレッカーを呼ぶが、日曜だから何時間もかかるとのことで警察を呼ぶ事に。警察の方や通行人の方に押していただきバッテリーあがりの代車を貸し駐車場の隅へ。さすがにこれは…と思い、再度連絡した所、またろくな謝罪もなく、車両交換に23時間かかるといわれる始末。私自身当日が新居への引越し日だったこともあり、新居で引越し業者も待たせて怒られ、警察には同情され、お怒りの貸し駐車場のオーナーさんにも頭を下げる羽目に。替えの車両がくるまで、新居までの遠い距離を徒歩で何往復もしました。数時間後、ようやく替えの車両に乗って担当者が到着。その際警察の方も一緒に待ってくださってたのですが、担当者はヘコヘコするだけでろくな謝罪はなし。しかも結局代車のバッテリーは使えないものであり現地交換をされていました。しかもその際「ねじ回しありますか？」と私が自腹で買ってきてねじ回しを借りてくる始末…。こんな代車を貸しといて、警察沙汰になってもろくな謝罪なく何時間も待たせた挙句、ねじ回しすら持ってきてないの…？と唖然としました。その後もヘラヘラするばかりで、私にも警察の方にも駐車場オーナーの方にも到底真摯な謝罪とは思えぬ対応で驚きました。呆れた部分があったので返って感情的になる気にもなりませんでしたが、普通怒鳴られますよ？貸し駐車場のオーナーの方も、私が事前にかなり謝罪をして宥めたのもあり、穏便に済んだだけです。事情を知って「プロがそんな代車を素人に渡すのか」と大変お怒りでした。担当者の方はバッテリーを交換したその車両で帰られ、私は担当者が乗ってきた代車の代車で車検完了まで過ごしました。車検が終わり、車両を取りに行きました。その際あの時の謝罪を改めて一言くらいもらえるかな？と期待していましたが、目立ったものはなく、淡々と終わり、しっかり料金はとられました。別に粗品とか割引とか形ある何かがほしいとかではなく、せめて「あの時は大変ご迷惑をおかけしまして、申し訳ございません」と深々とした謝罪のひとつはもらえたらここまで引きずることはなかったなと思いました。残念です。
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