ダイハツ　L375Sタント　車検　ターボが効かない　ベンチレーションホース交換 ちはら台　うるいど南　おゆみ野｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はホリデー車検で、ダイハツ　タントが入庫いたしました。

お客様からのご要望でエンジンからの異音（ギャー）、加速が悪い（ターボが効かない）

がありましたので早速点検いたしました。

PCVバルブからインテークマニホールドをつなぐホースがあるのですが、

そのホースが破裂？してました。

早速交換と行きたいのですが、このホースがすごく狭い所にあり取りずらい所

にあります。

オルタネータを外すと見えます

手前側がPCVバルブにつながって、奥側がインテークマニホールドにつながってます。

奥側のインテークマニホールドについてるホースのクランプが取りずらいです。

かなり苦戦しましたが、何とか取り外しできました。

新品のホースをつければ作業は終わりですが、この時ホースをとめるクランプは

新品のものを使うことを強くお勧めします。

試運転をしましたが、異音もなくなりターボも効くようになりました。


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