トヨタ　MRS　シーケンシャルミッション　作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

珍しく国産車両でシングルクラッチのシーケンシャルシステムを搭載している車両がＭＲ－Ｓです。

クラッチの操作やシフトアップ、ダウンすべてをコンピューターで油圧を制御しています。
今回２か月の間に2回程クラッチが滑っているみたいな状態になったので点検です。

ダイアグで故障診断したところコードが２個残っていました。
消去後、試運転しましたが再度コードが出る事はありませんでした。
ただ試運転時変速ショックが多少大きい感じがしたので、
シーケンシャル学習をしました。
その後、試運転しましたが多少変速ショックが少なくなった気も。

クラッチも見てみました。

今回はたまにしか出ない症状なので闇雲に部品交換しないで、
このまま乗ってもらうことになりました。