ダイハツ　コペン　クラッチが重い　修理　千葉県睦沢町のクルマ屋です！　睦沢町　茂原市　長生郡　白子町　長南町　長柄町　長生村　一宮町　いすみ市｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！わだちの犬飼です！

当店得意のダイハツコペンの修理のご紹介です。
埼玉県からのご来店です、ありがとうございます。

症状としてはクラッチが重い。実際に踏んでみるとかなり重たいのですぐに異常と分かります。
左足を相当鍛えていないと長時間運転できないくらいの重さです・・・・

早速点検に移ります！

クラッチ系統はワイヤーとミッション内のクラッチ本体に分けられますが、どちらに以上があっても操作は重くなります。
点検した結果、今回は両方に問題がありそうでしたので、ひとまずエンジンを下ろします。

サッとエンジンとミッションを一緒に下ろします。
コペンは小さなボディに横置き４気筒エンジンを詰め込んでいるのでトランスミッションだけを降ろすことができません。

クラッチの交換や点検でもエンジン脱着が付き纏います。
やり慣れていないと少し大変ですね・・・

ミッションとエンジンを分離します！
上の画像中央の丸い部品がレリーズベアリングで、この部品の動きが悪い為にクラッチ操作が重くなっている様でした。

取り外してよくよく点検してみると、ベアリングのついているシャフトが段付き磨耗して引っ掛かってしまっています。
恐らくグリス切れの状態でしばらく使用してしまった為、少しずつ削れていったものと考えられます。

このシャフトはトランスミッションのケースと一体になっているので、トランスミッションをバラバラにしてケースごと交換いたします。

複雑な作りなので、少しの組み間違いが命取り・・・

ついでによく漏れるシフトシャフトのオイルシールも交換しておきます。

トランスミッションは組み上がりました！

エンジンのリヤオイルシールやウォーターポンプなど、おろさないとできなかったりやり辛い部分も同時に作業いたしました！

エンジンとミッションを車体に戻し、作業完了です！
テスト走行するとクラッチも正常に戻り、良い走りが戻ってきました！

ご入庫ありがとうございました！

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