マセラティ　ギブリ　オイル交換　フィルター交換　持込整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の投稿はマセラティ、ギブリでございます！
今日のお客様は当グーピットを見てご来店いただきました！

持ち込みのオイル交換とのことで断られてしまったようです…

マセラティはフェラーリ製のエンジンが搭載されてます！
エンジンルームも左右対称でかっこいいです

持ち込みオイルもフェラーリ指定の物でしたので問題なく進められます！

下回りです。
アンダーカバーもフラット形状ですが、下回り自体もフラットです。
ただアルミ製のオイルパンが割れやすそうですね。。。

油温？油量？のセンサーでしょうか。
滲んでいました。
今回は清掃のみですが悪化する様でしたら交換です。

さて本題に入ります。
運転席側に向かってオイルが抜けますがこの勢いが凄まじいのです。。

簡易的なオイルガイドをセットしました。
このガイドが外れるくらいにはオイルの勢いが強いので気を付けます。

何とか成功しました…
私は5回目くらいオイル交換をしましたが未だになれません。
さすがフェラーリ製。

ドレンには鉄粉取りの磁石が付いています。
さすがフェラーリ製…

さて続いてはオイルフィルター交換です。
フィルター交換でさえ難点がございます。
まずはエアクリBOXを外していきます。

見えました。フィルターです。
キレイに交換しようとするのは諦めています。
エアクリBOX内にオイルが入らないようにウエスで隠していますが、それ以外はスペースが潰れます。

緩めたらさっと勢いで抜きます。
フィラーキャップを緩めても、ドレンを緩めても、オイルも抜いた後でも
関係なしにオイルが溢れてきます。

オイルハウジングへウエスを突っ込んだらパーツクリーナーでオイルを洗い流します。

下回りまでオイルでギトギトになりますので洗い流します。
マセラティは全部こうなのでしょうか…
それともほかにやり方があるのですかね。

オイルフィルターはカバーもリングもセットで交換します。
BMWは熱で歪んでオイル漏れ、なんて個体もありました。
清掃の時間短縮にもなりますが、ASSYな分お高いです…

オイルは約9リッター程度使用します。
調整はレベルゲージと意外でした。

エンデバー株式会社では、車検整備や法定点検、一般整備や故障修理、洗車やコーティングなど幅広く承っております。是非お問合せ下さい。

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