プロボックス車検②ブレーキを踏むと「キーキー」音がする。ドラムを分解して、掃除とグリース塗りをしました｜横浜市中区｜車検・点検・修理のグーネットピット

横浜市中区・麦田町の整備工場、ヒルサイドオート株式会社です。1949年創業、山手・本牧・元町エリアで地域のお車を整備しています。
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トヨタ プロボックス（ハイブリッド）の車検でお預かりしました。この記事では、車検整備の一環として行ったブレーキ整備をご紹介します。「ブレーキオイルって、いつ替えるもの？」と思ったことがある方に読んでいただきたい内容です。

■ご依頼内容
車検整備です（令和3年式・走行94,365km）。

■今回の結果（まとめ）
・交換・作業したもの：ブレーキフルード（ブレーキオイル）の交換、後ろのドラムブレーキの分解・清掃・グリース塗り
・交換しなかったもの：前のブレーキパッド（実測10.69mm）、後ろのブレーキシュー（実測4.67mm）。交換の目安まで余裕があるためです
・次に気をつけたいこと：ブレーキフルードは2年ごとの交換が目安です

下回り・タイヤの点検と、オイル・バッテリーの様子は、別の作業実績でご紹介しています。

■前ブレーキ（ディスク式）のパッド測定
ホイールを外し、ブレーキパッドを測りました。摩擦材の残りは10.69mmで、今回は交換の必要はありませんでした。

■なぜこの作業が必要か
パッドは、摩擦材が少しずつ削れることで車を止める部品です。摩擦材を使い切ると、金属の台座がローター（円盤）を直接削り、ローターまで交換になって費用が大きくなります。ハイブリッド車は、減速の一部を回生ブレーキ（モーターで発電しながら減速する仕組み）が担います。そのためパッドの減りはゆるやかな傾向ですが、少しずつは減るので、測って確認します。

【交換の目安】
摩擦材は新品でおよそ10mm前後です。残り5mmを切ったら点検のたびに要チェック、3mm以下で交換をおすすめします。「キーキー」という金属音は、残量に関わらず点検のサインです。

■後ブレーキ（ドラム式）の分解・清掃・グリース塗り
後輪のドラムを外し、中のブレーキシューを測りました。実測は4.67mmです。ブレーキクリーナーで内部を洗浄し、動く部分に専用のグリースを塗ってから組み付けました。

■なぜこの作業が必要か
ドラムブレーキは内部が密閉されていて、外からは残量が見えません。中には摩耗粉がたまり、動く部分が錆や汚れで固着すると、シューが戻らずに引きずりや片効きの原因になります。引きずりは、燃費の悪化や偏った減りにもつながります。分解して清掃とグリース塗りをすることで、本来の動きに戻します。

【交換の目安】
シューは残り1mm前後が交換限度の目安です（車種により異なります）。今回の4.67mmは、目安まで3mm以上の余裕があります。このお車の駐車ブレーキは足踏み式です。踏みしろが以前より大きくなったと感じたら、点検のサインです。

■ブレーキフルード（ブレーキオイル）の交換
専用の機械を前後のブレーキにつなぎ、ペダルを操作しながら、古い液を新しい液に入れ替えました。このお車のタンクには「DOT5.1」という規格の指定があります。作業前に機構内の圧力を抜くよう書かれた「高圧封入」のラベルも貼られています。

■なぜこの作業が必要か
ブレーキフルードは、空気中の水分を少しずつ吸う性質があります。水分を含むと沸点が下がり、長い下り坂などで熱がこもったときに配管内で気泡が発生し、ペダルを踏んでも効きが弱くなることがあります（ベーパーロック現象）。見た目では劣化の度合いがわかりにくいため、期間で管理します。

【交換の目安】
2年ごとの交換が目安です。プロボックスは2回目以降の車検が毎年なので、車検2回に1回を目安にしてください。

■ご自身で確かめるには
ボンネットを開け、タンクの外から液の量が目盛りの範囲にあるかを見てください。液が減っているときは、パッドの摩耗や漏れのサインのこともあります。液が塗装に付くと傷めることがあるため、キャップは開けずにご相談ください。

■よくあるご質問
Q. ハイブリッド車のブレーキ整備も頼めますか？
A. はい。このプロボックスもハイブリッド車で、今回の整備も当店で行いました。

Q. 車検のときでなくても、ブレーキオイルの交換だけ頼めますか？
A. はい、承ります。前回いつ交換したかわからない場合は、点検整備記録簿の写真をLINEで送ってください。

Q. ブレーキから「キーキー」と音がします。
A. 残量に関わらず点検のサインです。音が出る場面（止まる直前、曲がるときなど）をメモして、早めにご相談ください。

■費用
今回のブレーキ整備は、車検整備と一緒に行いました。整備や部品代は、作業前にお見積りをご説明してから取りかかります。
費用はお問い合わせください。LINEで写真を送っていただければ概算をすぐご案内します。
※記載の費用は作業当時のものです。部品価格等により現在は異なる場合があります。

■担当整備士から一言
ブレーキフルードは量が減っていなくても、時間とともに水分を吸って性能が落ちていきます。前回の交換時期は、点検整備記録簿に書かれていることが多いです。見つからなければ、お気軽にお尋ねください。

当店は、作業前のお見積りと作業内容のご説明を必ず行い、
費用はすべて内訳を開示しています。「これって直した方がいい？」の
段階のご相談だけでも歓迎です。LINEからお気軽にどうぞ。

【LINEでのご相談のしかた】
ブレーキの音や効きが気になる方は、車種と症状を一言送ってください。概算をすぐご案内します。

この車検で見たほかの箇所
・プロボックス車検①「車検って毎年？」新車から2年、その後は毎年です。預ける前に知りたいこともまとめました｜横浜市中区
・プロボックス車検③「前のオイル交換、いつだった？」答えは運転席まわりのステッカーにあります｜横浜市中区

―――――― English Summary ――――――
Toyota Probox Hybrid: brake service during the shaken (vehicle inspection) at Hillside Auto in Naka-ku, Yokohama
(near Motomachi / Honmoku / Yamate). We replaced the brake fluid and serviced the rear drum brakes, and left the front pads (10.69 mm) and rear shoes (4.67 mm) in place because they are still above the replacement guideline.
Ask us on LINE for a quick estimate — English OK.
We offer full English support — estimates, explanations, and bookings
all available in English via LINE. Foreign residents welcome!

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ヒルサイドオート株式会社（1949年創業）
横浜市中区麦田町1-40
TEL：045-641-3307
Mail：info@hillside-auto.com
LINE（見積・相談はこちらが便利です）：https://lin.ee/sTd3oIR
HP：https://hillside-auto.jp
営業時間：9:0018:00（月土、日曜定休）
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※2026年10月時点の作業内容・費用となります。最新の費用は店舗へお問い合わせください。

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