三菱　ミラージュ　車検（法定24ヵ月点検）　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

三菱　ミラージュ　車検にてご入庫頂きました
これまで車検専門店で最低限しかメンテナンスされていなかったそうで、
まだ永く乗りたいので色々メンテナンスしてほしいとのご依頼です(*^。^*)

早速ピットにて点検を進めていきます

点検後、お見積りを確認して頂きご了承を頂きましたので早速作業を進めていきます
勿論アレもコレもと何でも交換する訳ではなく、しっかりと点検を行いツボを押さえたメンテナンスを目指します( ｀ー´)ノ

まずは定番ですが、エアフィルターの交換から
汚れが見られましたので交換を行います(^O^)／

続いてはエンジンオイルの交換です
こちらもかなり長期間無交換だったようで、スラッジ（エンジン内部のヘドロの様な汚れ）も
オイルと同時にかなりの量が出てきました(>_<)

オイル交換をしない車はエンジン内部にゴミが詰まり、エンジンのコアの部分を壊して
しまいます(*_*;
そうなってしまうと修理も可能ですが、再故障のリスクや修理金額等を考えると「乗り換え」になってしまうケースも多いです・・・！
定期的な交換が大切です(*^^)v

続いてはフロントブレーキパットの交換です
こちらも残量は3mm程度でしたので要交換！
新品は10mm以上ありますので、大体1/3～1/4位で交換のイメージです

車は「走らない」より「止まらない」の方がずっと危険ですので、
ブレーキ廻りのメンテナンスは必ずおススメするポイントです(*^。^*)

最後はリアブレーキのオーバーホールです
こちらはリアのブレーキがドラム式の場合には定期的にメンテナンスが必要な箇所に
なります

写真上、赤丸部分がホイルシリンダーと呼ばれる部分　
この中に写真下のピストンと呼ばれるパーツが入っています
この部分に油圧が掛かる事によってリアブレーキが作動する仕組みです

写真赤矢印部のゴムが劣化してしまうと油圧が逃げて、ブレーキの効きが悪くなる
等の症状がでますので定期的にゴムパーツを交換する必要があります( ｀ー´)ノ

ゴムパーツを交換、各部を清掃、グリスアップしながら組み上げていきます
これでリアブレーキのオーバーホール完了！

最後にブレーキオイルの交換、各部増し締め調整等を行えば車検整備完了です
無事車検を取得し、ご返車させて頂きました

三菱車　修理・車検も松戸市の小林モータースまで！
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また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
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