レクサス LS460　ブレーキパッド・ローター オイル漏れ プラグ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

レクサス　LS460のメンテナンスでご入庫されました
他社様で中古車を購入されましたが、どんな状態か分からないので安心して乗る為に見て欲しいとのご要望です

エンジンルームはカバーで何も見れません
点検の結果、まずはリアブレーキの残量不足を確認！
これはリアブレーキパッドとブレーキローターの交換が必要です

続いてオイル漏れがありました
こちらは、エンジンヘッドに付いているフューエルポンプ・パッキンのオイル漏れを確認できました

また走行距離が１０万キロ近いのでプラグの交換を提案させて頂き、ご了解頂き作業です　

まずリアブレーキから作業はじめます　

ブレーキパッドはもう少し使えますがディスクローターを交換しますので、セットで交換します
パッドをそのまま使うと、当たり面が変わってしまい効きが悪くなったり、音が出たりします

これがディスクローターで右側の一番円周の外側が壁の様にせり立っています　
LS460は一般的な国産車とは違い、欧州車の様にブレーキローターも摩耗します
壁の様にせり立った所がここまであると、使用限界で交換になります

次にフューエルポンプ・パッキンの交換です
ここまで見える様にするまでが大変です
緑のコネクターがフューエルポンプです
その回りがオイルで汚れています

ポンプを外して、回りのパッキンを交換です
そのタイミングで、プラグの交換も同時に行います
ポンプが無いとプラグ交換もやりやすいです

プラグもオイルで汚れています
これでは火花がリークしていまいエンジン不調になりますね
右４本が付いていたやつで左４本が新品です
LS460はV8エンジンなので、同じ仕事を反対側も行います
その他、エンジンオイルや冷却水など点検して完成です
しばらくは安心してお乗り頂けると思います！

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