BMW　X5　E53　ブレーキ警告灯修理　ブレーキパット交換　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　X5　E53　ブレーキパット摩耗警告灯点灯にてご入庫頂きました
早速ピットにてブレーキパットの残量を確認したところ、フロント側のパットの残量が
ありませんでした(>_<)
今回はブレーキパット交換にて修理を進めていきます

今回はブレーキパットと同時にローターも交換させて頂くので
フロントブレーキをブレーキパット、ローターまで分解していきます

まずはブレーキローターから交換していきます
ブレーキパットで挟み込む円盤状のパーツです(^^)/
国産車では殆ど交換しないに等しいパーツですが、輸入車では基本的な考え方が違い
ブレーキローターも消耗品の扱いです（その分制動力を高めているんですね！）
ですのでブレーキパット2回交換に1回はブレーキローターも同時交換がお勧めです
写真赤矢印部に見える様に角が立っているのは、端の部分だけ摩耗せずに新品の状態だからです
逆に端の段差分古いローターが摩耗していると言う事です

続いてブレーキパットの交換です
こちらも新品との厚みの違いを見れば一目瞭然です( ｀ー´)ノ
本当にパットが無くなってしまうと制動力が一気に落ちるのでギリギリ残っている今回の様な
状態で交換してあげるのがベストです(^o^)／

また輸入車ではお馴染みのパット残量センサーも交換です
写真赤丸部の小さいのがセンサーです
パットセンサーはパットと同時に削れ、一定まで削れてしまうと反応する仕組みですので
再使用はできません！

ブレーキローター、ブレーキパット、センサーをそれぞれ交換して作業完了です
最後にパットセンサーのリセットを行い警告灯を消灯してからご返車させて頂きました

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