BMW　MINI　R52　持ち込みブレーキパット・ローター交換　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　MINI　コンバーチブル　R52　持込みブレーキパット・
ブレーキローター交換にてご入庫頂きました
早速作業を進めていきます

車輌をリフトに上げ、タイヤを外しチェックを行うと本当にピッタリ
交換時期ですね(*'ω'*)
写真の赤矢印が摩耗して厚みが無いブレーキパット、青矢印部は
パットと同時に摩耗しフチが立ってしまっているブレーキローターです
こうなってしまうとローターも同時交換になります
大よそブレーキパット2回に1回ローターも同時交換というイメージですね(*^。^*)

ブレーキを分解してブレーキパットを取り外します
写真は外したブレーキパットです
青線が全体の厚みになりますが、よく言われる「ブレーキパットが後何mmです」
とは赤線の距離を言います
青線は土台となるベースの座金を含んだ厚みですので、実際にブレーキパットとして
使える厚みは赤線部分のみになります
ですので今回はあと1.5mm程度と言う事になります

ブレーキローターも取り外して新品をお取り付けします
新品は勿論削れていませんのでフチまでフラットになっています

ブレーキパットはノーマル性能のものをチョイスされお持込み頂きました(^^♪
ブレーキパットは低ダストのものやスポーツタイプなど性能で選んでも面白いですよね！

ブレーキローター・ブレーキパットを組み付けてフロント側完了です

同様にリア側も交換です
MINIのリア側はサイドブレーキ兼用キャリパーですのでちょっとだけ手間が掛かります(ー_ー)!!

最後にブレーキフルードのレベル調整を行い作業完了です

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