BMW MINI R52 足廻り異音修理　コントロールアームブッシュ交換　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　MINIコンバーチブル　R52　足廻りガタつき、異音にてご入庫頂きました
他店では異常ないと言われたそうですが、気になった為当店にご来店頂きました

当店で診断した結果、ガタつき、異音の原因は足廻りを支えるコントロールアームブッシュ
と呼ばれるパーツの劣化でした
お客様にご説明、作業のご了承を頂きましたので作業を進めていきます

MINIのコントロールアームブッシュ交換作業は非常に大変です
サブフレームを降ろして作業する為、前廻りも一度分解しサブフレームを降ろす
準備を進めていきます

タイヤ側から撮影した写真
写真矢印部分がコントロールアームブッシュです
その下に横一文字に通っているのがサブフレーム
写真右上部に見える面の部分がフレームですので
丁度サブフレームとフレームの間に挟まれているのが分かると思います
この為サブフレームを降ろし、取り外すスペースを作らなければなりません(ー_ー)!!

エンジンとの接続部等を外し、サブフレームを降ろします
写真では解りにくいですが、20～30cm程サブフレームを降下させています

これで左右ロアアームを取り外し事が出来ます
写真下側に取り付けられているのが今回交換するコントロールアームブッシュです(^^♪

ブッシュを横から見てみると亀裂が入っているのが分かります
フロント足廻りのキモとなるブッシュですので、これが劣化していると今回の様に異音や、
ブレーキング時の不安定感、ハンドリングの悪さ、タイヤのガタツキなど
現れる症状は様々です

ロアアームよりコントロールアームブッシュを取り外す為に引っ張ると
簡単に千切れてしまいました(>_<)
人の力で切れるようなら当然1トン以上ある車の挙動を支えられませんよね(ー_ー)!!

今回はOEM(社外製品）パーツを使って少しですが値段を安く仕上げていきます
交換するパーツはブッシュのみですので、専用のプレスを使って古いものと打ち替え作業を行います

小林モータースでコントロールアームブッシュを交換する際、必ずおススメするのが
スタビライザーブッシュの交換です(^_^)
これも劣化すると異音の原因になりますし、パーツ代は数千円のものです
しかし、コントロールアームブッシュの上側に取り付けられている為交換には
コントロールアームブッシュ交換と同様の作業、工賃が掛かってしまいます(*_*;
ですので同時交換をおススメしています
今回もご理解を頂き、同時作業を行いました(^^)/

新たに組み付けたコントロールアームブッシュを車体側に戻し、
その他分解パーツを組み上げれば作業完了です

無事異音も無くなり、ハンドリングも劇的にキリッとしました
お客様も変わりように驚かれていました(*'ω'*)

BMW　MINI足廻り修理も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
他市、遠方の方もお気軽にご相談下さい。
中古パーツ・リビルトパーツ・車外パーツを使った修理もお任せ下さい。
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