スズキ　スイフトスポーツ　クラッチ交換　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　スイフトスポーツ　クラッチ交換依頼にてご入庫頂きました
お車はまだ自走できる状態でのご来店ですので安心です(*^。^*)
クラッチの場合「走らなくなっちゃった・・・」となってからご入庫頂く場合も
多いですが、そうするとピットに入れるだけで一仕事です(・_・;)

それでは早速ピットにて修理を進めていきます

FF車ですので、エンジンルーム向かって右側がミッションになります
クラッチはエンジンとミッションの間にありますのでミッションを降ろすところから
スタートです

写真下、赤丸部がミッション！これを丸ごと外します

各部を分解、ミッションを専用のスタンドに乗せて降ろしていきます
勿論写真だから一瞬です(>_<)実際は手間のかかる作業ですからね！

ミッションが降りれば実際にクラッチパーツを交換していきます
まずはプレッシャープレートとクラッチカバー
写真下赤丸部、右側の新品にはある溝が古い方の左にはないのが分かると思います
これがクラッチの摩耗です
ブレーキパットと同じで使うごとに摩耗して削れていくものです
溝が無いと言う事は溝と同じ高さまで削れている事を意味します( ｀ー´)ノ

リベット（溝横の丸いポチ）にも掛かりそうですので交換時期としてはベスト
タイミングです

更にレリーズベアリングと呼ばれるパーツも交換します
この3点で一般的なクラッチ基本セットになります

レリーズベアリングの方が状態は悪かったです
錆がでてしまい、ゴロゴロと異音がでていました
恐らくこのまま使い続けるとクラッチの残量よりこちらのベアリングが先にダメに
なったかと思います(ー_ー)!!

新たなクラッチを組み込み、ミッションを戻せば作業完了
各部確認、走行テストを行ってからご返車させて頂きました

スズキ　クラッチ修理も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
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