- カーナビ・ETC・ドラレコ取付
2023年02月13日 14:20三菱キャンター ETC取付け
キャンタートラックへETC車載器を取付けました。
アンテナはダッシュボードへ、車載器本体は小物入れ内に設置しました。
今回の作業は50系キャンターです。
50系キャンターのオーディオパネルはツメで引っ掛かっているだけなので
プラスチック部分に傷が付かないよう気を付けて、内張はがしで浮かせていきます。
今回はフタ付きの小物入れの中へETC車載器本体を設置していきます。
画像のような要領で焦らず慎重に作業していけば簡単です。
地震の無い方は傷防止でマスキングテープを貼るのもオススメです。
オーディオパネルが取れたところ。
さすがお仕事ぐるまの汚れ方ですね。
この機会にホコリも取り除きましょう。
オーディオステーのネジを4本外すと本体を手前に引くことができます。
引き出せるところまできたら、裏側に刺さっているラジオアンテナと電源コードを
抜くと完全に車体から分離できます。
画像の人差し指で触れている配線(赤/緑)がACC電源です。
オーディオ本体側から見ると検電器が刺さっている箇所がACCです。
誤配線を防ぐためにマスキングテープで印を付けながら作業しました。
ACC配線へマルチタップを用いて電源分配します。
そしてETC車載器電源のマイナスは車両側の黒い線へマルチタップで
接続しました。
次に車載器本体を設置する小物入れに電源線とアンテナ線を通す穴を開けていきます。
アンテナ線のコネクターが横長だったので、少し大きめに穴を開けました。
車載器本体に電源コネクターとアンテナを差し込んで、両面テープで小物入れ内の
上部へ貼り付けました。
取り外した逆の手順でオーディオとパネルを組み上げて作業完了です。
備考：検電器を使用する際、ダッショボード内の金具部分に検電器のクリップを
挟んだのですが、マイナスアースが流れていかったのでドアを空けてヒンジに
検電器のクリップを挟んで通電しました。
DIY経験者でしたらご自分でも取付け可能だと思います。
ご自分での取付けに自信の無い方やお時間が無い方は、
お気軽に信晃自動車までお問合せ下さい。
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車検でお世話になりました。自宅まで引き取りに来て頂き時間を有効に使えたのがありがたかったです。整備項目の1つにエンジン・シャシ・ボデー洗浄2000円が掛かったのですがこれは洗車ではなく点検前に必要な清掃を行っているだけとの事でした。素人はボデー洗浄と書いてあると洗車だと勘違いする方がいると思うので項目名を変更した方が良いと思います。この点は事前説明もなく納車後に電話で問い合わせてわかった事だったので3項目星1つずつ減らしてますが、全体的には満足しておりまた機会があれば利用したいとも思います。
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昨年12ヶ月点検でお世話になり、作業の丁寧さや配慮にとてもよい印象を受けたので、今回は車検でお世話になりました。点検の結果、リアのハブベアリング交換が必要とのこと。ネットで交換費用を検索すると、かなり高額との書き込みが多くあり、支払いまでとても心配でした。整備が完了し請求書を見ると、とても割安で驚くと同時に感謝のしようがありません。ありがとうございました。また、車検完了後の帰宅途中、社外品シフトノブの緩みがなくなっていたことに気付きました。通常の点検ではまず気付きませんし、こんな細かい所まで整備いただいた方のプロ根性おそれ入りました。おかげで気持ちよくシフトノブを操作できるようになりました。ちなみに車検総額高そうに見えますが、他にタイロットエンドダストブーツやスパークプラグも交換しています。
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サイドのカバーが出っ張り、見てくれが悪かったので相談しました。無料で対応して頂き大変感謝しております。また何かあったら相談したいと思います。
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