- 雨漏り修理
2022年05月13日 15:29ハイエース 雨漏り修理
ハイエース200系にお乗りのお客様より、雨漏り修理のご依頼を頂きました。
雨の日にボンネットオープナーからアクセルペダル周辺にかけて雨水が入ってくるとの
事でしたので、お車をお預かりして雨水の侵入箇所を特定していきます。
今回は作業の一部をご紹介します。
まずはボンネットオープナー周りの内張を外していきます。
運転席右側エアコン吹出口とボンネットオープナーの間の画像。
画像では分かりづらいですが、所どころ鉄の部分が錆びています。
雨水の通路と室内へつながるゴムやシーラーを確認していきます。
画像を撮り忘れてしまいましたが、ボンネット内から室内へ向けてLEDライトを照射して
確認しましたが光漏れは見受けられませんでした。
次に天井から水をかけての作業です。(また画像を撮り忘れです。。)
この作業は2人タッグで実施していきます。
1人が車外からホースで水をかけ、もう1人は車内でアクロバティックな体勢で
漏れの箇所を確認していきます。。
いろいろな角度から水をかけて3分ほど経過した辺りで、突然ボタボタ！っと
水が浸入してきました！
それでも、いろいろな部位を伝って侵入してくるので場所の特定ができず。。。
次の手段は怪しそうな場所に大量のアワアワ作戦です！
目星を付けた場所を泡で覆い、車内からエアブローをおこないます。
泡がプクっとしゃぼんになった箇所が雨水の侵入箇所という事ですね。
そして、、念願のしゃぼん玉を確認しました！！！ ぷくぅー！！！
雨漏りの原因はフロントガラスを固定しているウェザーストリップの劣化でした。
お客様に確認したところ、2年ほど前に飛び石によるヒビでフロントガラスを交換した
との事でした。施工不良？
ボディに傷が付かないようマスキングテープで養生して。。
自動車ガラス交換のプロが2人がかりで専用工具を用いて作業していきます。
無事にガラス交換終了です！
その後、時間をかけていろいろな角度から水をかけて、車内に水が浸入しない事を
確認してお客さまへの納車になりました。
今回、ご依頼いただきました車両はハイエースですが、
その他の車両でも同じような症状でお困りの方は、遠慮なくお問い合わせ下さい。
雨漏りでいちばん多い箇所はトランクルーム下のスペアタイヤハウス内でしょうか。。
金魚が泳げるくらいの池になっている車両をたくさん見たことがあります(汗)
みなさん、たまにスペアタイヤハウスを覗いてみて下さいね！
店舗情報
- （株）信晃自動車
- 指定工場:第4-1533号
創業４７年以上の実績！培ってきた技術と知識が違います！
- 営業時間
- 月火水木金土日 8:30～17:00
- 定休日
- 営業時間８：３０～１７：１０まで、祭日はお休みを頂いております。土日も営業しております！
- 住所
- 〒359-0012 埼玉県所沢市坂之下１３１
- アクセス
- 国道４６３号線英インターそば、県道１７９号線沿いデイリーヤマザキ所沢坂ノ下店様向かいです。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 11人
- 創業年
- 昭和 43(1968)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6058-3129
（株）信晃自動車
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- レビュー
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- 4.94
- 作業実績
- 439件
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これまでガソリンスタンドでの車検が多かったのですが、しっかりした整備を受けたくて今回初めてお願いしました。口コミどおり整備レベルが高く、満足しています。タイロッドエンドブーツ等の部品交換も数ヵ所発生しましたが、リーズナブルでした。次回車検もお願いしたいと思います。
- 車検
- マツダ
- プレマシー
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- 評価
-
- 4.4
車検でお世話になりました。自宅まで引き取りに来て頂き時間を有効に使えたのがありがたかったです。整備項目の1つにエンジン・シャシ・ボデー洗浄2000円が掛かったのですがこれは洗車ではなく点検前に必要な清掃を行っているだけとの事でした。素人はボデー洗浄と書いてあると洗車だと勘違いする方がいると思うので項目名を変更した方が良いと思います。この点は事前説明もなく納車後に電話で問い合わせてわかった事だったので3項目星1つずつ減らしてますが、全体的には満足しておりまた機会があれば利用したいとも思います。
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- セレナ
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- 評価
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- 5.0
昨年12ヶ月点検でお世話になり、作業の丁寧さや配慮にとてもよい印象を受けたので、今回は車検でお世話になりました。点検の結果、リアのハブベアリング交換が必要とのこと。ネットで交換費用を検索すると、かなり高額との書き込みが多くあり、支払いまでとても心配でした。整備が完了し請求書を見ると、とても割安で驚くと同時に感謝のしようがありません。ありがとうございました。また、車検完了後の帰宅途中、社外品シフトノブの緩みがなくなっていたことに気付きました。通常の点検ではまず気付きませんし、こんな細かい所まで整備いただいた方のプロ根性おそれ入りました。おかげで気持ちよくシフトノブを操作できるようになりました。ちなみに車検総額高そうに見えますが、他にタイロットエンドダストブーツやスパークプラグも交換しています。
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