青柳自販

  • 納車整備
  • トヨタ クレスタ
  • 作業時間:2時間

2018年09月29日 16:03クレスタ サスペンション交換

クレスタ サスペンション交換

外装を仕上げました。 車高を下げて展示場デビューです。
まずはリアから。スタビライザーを外しています。

クレスタ サスペンション交換

中央の縦方向のボルト&ナット
上部のゴムバンパーを外して、リアアクスルの可動域を広げてやります。

クレスタ サスペンション交換

ショックを外します。

クレスタ サスペンション交換

サスペンションを交換したところ

クレスタ サスペンション交換

ジャッキアップして、ショックを元のように戻します。

クレスタ サスペンション交換

右側終了。
左はマフラーがあります。サスペンションは外しにくい。
簡易スプリングコンプレッサーを使えば、短時間でできます。

クレスタ サスペンション交換

クレスタ サスペンション交換

フロントはこの機械を使えば安全です。

対象車両情報

初年度登録年月昭和59年メーカー・ブランドトヨタ
車種クレスタグレードスーパーデラックス
型式E-GX61

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