LEXUS IS F(レクサス アイエスエフ)ATF交換　CVT＆ATオートチェンジャー TF-3000S　WAKO'S Safety S(ワコーズ セーフティースペック)｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の作業は、レクサス　ISF　ATF(オートマチックトランスミッションフルード)交換です。

サニープレイス株式会社では、エムケー精工製CVT＆ATオートチェンジャーTF-3000Sを導入しております。

現在主流の車はCVTやATの油量を確認するレベルゲージの無いものがほとんどです。オイルの状態を確認することも難しく、交換には特殊な方法が採用されています。
TF-3000SではゲージレスCVT/AT車の下抜きのフルード全自動交換が行えます。
またTF-3000Sにはフルード診断機能が備わっており、車ごとのフルードの状態をチェックし、汚れ具合を測定することが可能です。走行距離や年式で一律に判断するのではなく、【温度】、【光】、【抵抗】の3種のセンサーで科学的にフルードの劣化を診断し、10段階の測定レベルで交換可否の判断が可能です。

CVTF、ATFを交換したいけれど、故障が心配で迷っている方、是非一度ご相談ください。

車両をリフトアップし、アタッチメントをオーバーフローチューブへ取付けます。

続いてフルード診断を行います。
こちらの車両は10段階中、2と良好な状態でした。
交換目的は、フルードを綺麗にするということもありますが、トヨタ純正オートフルードWSからWAKO'SのATF セーフティーSへのグレードアップです。

WAKO'S　ATF S-S
一般的なATFをはじめ、低粘度ATFにも対応し、かつ国産の性能規格であるJASO 1Aに適合したATFです。低粘度化を図ることにより、粘性抵抗を低減し燃費を改善します。

続いて交換作業を行います。
上写真は交換初期の状態、左は抜き取ったATF、右は新しいATFです。

ATFは構造上一回の抜き入替ではすべてATFを交換する事は出来ないため、新しいATFを注入し希釈したATFを抜き取るという方法を設定した数量分繰り返し行います。使用する量が多い程交換できる割合が多くなります。
今回は20L使用して交換を行います。

元々が綺麗な状態だったので分かりにくいですが、左が元々入っていたATF、右が交換後のATFです。

ご要望に応じて修理書に準ずる方法での油量調整も承ります。



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