スズキ　ソリオ　車検　ベルト　ファンベルト　A/Cベルト　オートテンショナー　交換　修理　整備　群馬　高崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ドラクエ7もそろそろ上級職への転職が可能となりました！



さて、本日は。。。



「　スズキ　ソリオ　車検　ベルト　ファンベルト　A/Cベルト　オートテンショナー　交換　修理　整備　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、いつも大変お世話になっております！



今回は車検整備でのご入庫！



整備内容は。。。



エンジンオイル交換！



オイルエレメント交換！



ブレーキフルード交換！



ファンベルト交換！



A/Cベルト交換！



オートテンショナー交換！



バッテリー交換！



いつもきっちりと整備していて尊敬です！



流石です！



して。



ソリオの整備が完了し、現在はメルセデスの車検のご用命を頂きました！



メルセデスは車検以外のご相談も頂きましたのでそちらの件は調査してご連絡させて頂きます！

それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

詳しくはBLAZEまでお問い合わせくださいませ。

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Q：車検について詳しく教えて！

A：車検（正式名称：自動車検査登録制度／継続検査）は、

車両が保安基準に適合しているかを国が確認する制度です。

目的は「安全確保」「公害防止」「車両情報の管理」の3点です。

以下、実務レベルで整理します。

1. 車検の基本構造

法的根拠

道路運送車両法

検査の本質

「整備をする制度」ではない

「その時点で基準に適合しているかを確認する制度」

※整備は“点検整備（24か月点検）”として別概念

2. 車検の有効期間

車種 初回 2回目以降

自家用乗用車 3年 2年

軽自動車 3年 2年

貨物（1t超） 2年 1年

タクシー 1年 1年

3. 車検でチェックされる主な項目

大きく3カテゴリです。

① 外観・保安部品

ライト光量・光軸

ウインカー色

ホーン

ワイパー

タイヤ溝（1.6mm以上）

フロントガラス損傷

② 足回り・ブレーキ

ブレーキ制動力

サイドブレーキ

サスペンション

下回りのガタ

③ 排気・エンジン関連

排ガス濃度

オイル漏れ

マフラー騒音

4. OBD車検（近年重要）

2024年10月から本格化。

対象車両は

OBD（車載自己診断装置）を使用

ECUに故障コードがあると不合格

つまり、

「メーター警告灯が消えていても履歴があればNG」の場合があります。

特に注意：

エアバッグ

ABS

エンジン関連

ADAS系（衝突軽減ブレーキなど）

5. 車検にかかる費用内訳

車検費用は3層構造です。

① 法定費用（必ず必要）

自賠責保険

重量税

印紙代

② 車検基本料

検査代行費

測定費用

③ 整備費用（車の状態次第）

ブレーキパッド交換

オイル漏れ修理

ブーツ交換など

6. 車検の受け方

① ディーラー

安心度高い

費用高め

② 民間整備工場（認証・指定）

コスパ良好

技術差あり

③ ユーザー車検

陸運局へ持込

法定費用のみで可能

整備知識必須

7. よくある誤解

車検が通れば2年間安心

→ ×

車検は「その日だけ適合している」確認。

車検ごとに部品交換必須

→ ×

基準に適合していれば交換不要。

8. 不合格になりやすいポイント

ヘッドライト光量不足（特にHID劣化）

ドライブシャフトブーツ破れ

オイル滲み（量次第でNG）

社外マフラー騒音

リフトアップ・ローダウン過多

9. 車検と点検の違い

車検 点検

国の検査 整備士の点検

基準適合確認 故障予防

義務 義務（使用者責任）

10. プロ視点で重要なこと

車検前に事前点検する

OBDチェックは必須

「安さ」だけで選ばない

改造車は事前確認