VOLVO　ボルボ　V40　フロントバンパー　キズ　修理　鈑金　磨き　簡易補修　群馬　高崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

ポケモンZA、面白いですね！



さて、本日は。。。



「　VOLVO　ボルボ　V40　フロントバンパー　キズ　修理　鈑金　磨き　簡易補修　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、いつも大変お世話になっております。



遅くなってしまいましたが、前回のフロントバンパー　キズ修理をご紹介させてください！

ポケモンZA、面白いですね！



さて、本日は。。。



「　VOLVO　ボルボ　V40　フロントバンパー　キズ　修理　鈑金　磨き　簡易補修　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、いつも大変お世話になっております。



遅くなってしまいましたが、前回のフロントバンパー　キズ修理をご紹介させてください！

塗装が完全になくなって削れてしまった箇所は白い線キズと残ってしまっておりますが、かなり目立たなくなりました！



新品同様にきれいにするのであれば部品交換もしくは鈑金修理が必要となりますが、今後乗り換えの予定であったり等のご都合がある場合にはこのようにある程度の妥協点を持った費用面、時間面を抑えた修理も一つの選択肢ですね！



オーナー様、今後とも宜しくお願い致します。



それでは！

BLAZEでは販売・買取、新車・中古車に関わらずお車に関する事全て承っております。

また、整備におきましては経験豊富な整備担当が自社工場にて、しっかり点検、整備をさせていただきます。

診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。

（ポルシェ　メルセデスベンツ　AMG　BMW　VW　MINI　アウディ　スマート　フェラーリ　ランボルギーニ　マセラティ　フィアット　シトロエン　アルファロメオ　ジャガー　ルノー　ロールスロイス　ベントレー　マクラーレン　アストンマーチン　コーディング　修理　ECUチューンなど）

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Q：VOLVO　V40について詳しく教えて！

A：概要

車種区分：コンパクトなプレミアム5ドアハッチバック。欧州Cセグメント。

ボルボカーズメディア

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All About（オールアバウト）

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生産期間：2012年に現行（第二世代）モデルが登場。2019年まで販売された。

ボルボカーズメディア

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ボルボカーズメディア

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日本での導入グレードはいくつかあり、T2／T3／D4／T5 R-Designなどのバリエーションが見られる。

GQ JAPAN

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モデル・歴史のポイント

年代 主な変更・特徴

2012年 新モデルとして登場。エンジンはガソリン・ディーゼル両方あり。Cross Country仕様（車高を上げたモデル）も加わる。

ボルボカーズメディア

2016年（マイナーチェンジ） フロント顔つき変更、新しい「Thor’s Hammer（トールズ・ハンマー）」型ヘッドライトの導入、グリルの意匠変更など。内外装の色・トリムオプションの拡充。

ボルボカーズメディア

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2019年 モデルレンジとしてはこの年が最終モデル年。以後このクラスのV40の後継車はボルボの戦略上しばらく計画なしという話もある。

GQ JAPAN

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スペック（代表例・サイズ等）

日本仕様／欧州仕様を混ぜるのでグレードによって異なるが、参考になるデータを以下に。

項目 数値等

全長 × 全幅 × 全高 約 4,370 mm × 約 1,7801,800 mm × 約 1,420 mm

ボルボカー

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GQ JAPAN

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ホイールベース 約 2,6452,647 mm

ボルボカー

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autoevolution

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車重 グレードにより変動するが、1,4001,600 kgクラスが多い。

autoevolution

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定員 5人乗り。

GQ JAPAN

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エンジン例 - T3：約1.5Lターボ（152ps前後）

ウィキペディア

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- D4：2.0ℓディーゼル 190psなど。

autoevolution

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長所

安全性：ボルボの強み。歩行者検出・衝突回避システム・“City Safety”など先進安全装備が比較的充実。ユーロNCAPでも高評価を取った。

ボルボカーズメディア

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El País

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乗り心地・静粛性：プレミアムブランドらしい内装の質感や静かさを重視した設計。長時間運転しても疲れにくいとの評価。

Reddit

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デザイン：スカンジナヴィアンデザインのテイストがあり、外観・内装共に洗練されているという意見が多い。

GQ JAPAN

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短所・注意点

荷室スペース：ハッチバックとしては十分だが、後席を倒しても「床がフラットではない」「荷室の高さ・形状が制限される」ことがあり、ワゴン系やSUVと比較すると多少使い勝手で劣るという意見あり。

Reddit

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維持費・部品コスト：欧州車・輸入車ということで、保守部品や修理コスト、輸入部品の調達などで他の国産車よりかかることがある。特に灯火器・内装トリムなど「ボルボ専用部品」は高くなりがち。

燃費・エンジンの癖：ディーゼルエンジン（特に旧世代のもの）ではEGR問題やオイル消費が多いという報告がある。

Reddit

後継モデル未定：既に生産中止となっており、将来的にパーツ供給やアフターサービスなどの面で不安視する人もいる。

GQ JAPAN

日本での状況

日本でのグレード展開では、T2/T3（ガソリンターボ）、D4（ディーゼル）、さらには上級仕様のR-Designなどがあった。

GQ JAPAN

価格帯はグレード・オプションによるが、例えばT3 Kinetic の日本仕様で約 345万円前後 の例がある。

GQ JAPAN

寸法（日本仕様）も前出のように、全高・全幅・全長は欧州仕様と大きくは変わらない。

ボルボカー

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