ダイハツ　ミラ　L275S　クラッチOH　オーバーホール　前橋　高崎　吉岡　渋川　車の事なら高見沢モータース｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　ミラ　クラッチオーバーホールのご依頼です。

当店ではダイハツ車をメインに多くの修理をご依頼頂いております。
ですが決してダイハツ専門では無く、他車種、他メーカーでも勿論大丈夫ですよ！！

前書きはいいとして早速作業を進めてまいります。

サクッとミッションを降ろし現状を確認して行きます

クラッチカバーダイヤフラムとレリーズベアリングとの接地面に若干の減りが見受けられます

こちら外したクラッチとフライホイールになります

特に偏摩耗もなく丁寧にお乗りになられていた事が分かります

当店ではオイルが漏れている漏れていない関係なく、クラッチ交換の際にはクランクリアオイルシールの交換をお勧めしております

理由は簡単！！クランクリアオイルシール交換はミッション・クラッチ・フライホイール全てを外しての交換作業が必要になります
オイルシール代1000円ほどを交換するのに数万単位の工賃が掛かると言う事です

ですがクラッチ交換と同時でしたら実質部品代だけ！！

いづれオイル漏れを起こす可能性が有るのであれば交換しておいて損はありません！！

今回はクラッチとご一緒にフライホイールも新品にて交換致しました
新品部品は妙にテンション上がりますね！！これって整備士あるあるなのでしょうか？

新品のクラッチカバーとディスクをセンター出しツールを使用しフライホイールへ取付していきます。

お次はミッション側レリーズベアリング始めフォーク・スプリング・カラーなども全て新品にて交換致しました

最後にミッションオイルを注入しクラッチワイヤー調整を経て、試乗をして完成となります

今回はクラッチに付随する部品全てを新品にて交換致しました

完成後にクラッチを踏んで思わず（軽っ！！）と叫んでしまいました（笑）

高見沢モータースでは整備を始め鈑金、車両販売も行っております！！

ご相談はお気軽にお電話やHPよりお問い合わせ下さい

K様ご来店ありがとうございました。