- サスペンション・足回り修理・整備
- スズキ ジムニー
- 作業時間:20時間
2022年01月05日 21:46ジムニー JB23 スズキ 事故 修理 邑楽 大泉 太田 館林 羽生 行田 熊谷
スズキ ジムニー JB23 の事故修理です。
事故といってもボディに損傷はなく、縁石に乗り上げてしまったことによるサスペンションやステアリング系統、タイヤやホイールの大きな損傷です。
ジムニーはオフロードカーなのでサスペンション周りの強度は非常に優れているので、一見大破しているわけではありませんが、それでも損傷はしています。
特に小さな損傷の見逃しでも後々の不具合につながってはいけないので完璧に修復しなければなりません。
ちなみに、同じような衝撃を普通の乗用車が受けたら、タイヤが明後日の方向を向いていたかもしれませんね。
まずは損傷している部分を分解していきます。
ハブやスピンドルを外して、フロントデフを外してからホーシングも外します。
ホーシングが曲がっているとキャンバーなどが左右でズレてしまって車が真っ直ぐ走らなくなってしまいます。
アームが曲がっていると左右でホイールベースがずれてしまいます。
ステアリングギヤボックスも強い衝撃を受けると損傷して回転がスムーズでなくなってしまったり、ガタが大きくなってステアリング操作が正確ではなくなってしまいます。
この車両は元々リフトアップしてあったのでリーディングアームにはキャスター角のズレを補正する偏心ブッシュが使われていたのですが、新品アームにはそれが入っていないので偏心ブッシュを取り寄せて新しいアームに偏心ブッシュを圧入します。
損傷した箇所を全て修理して新品部品を組み込んで事故修理完了です。
https://www.atorika.co.jp/
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ジムニー | 型式 | ABA-JB23W |
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初めましてだったのですが外出先でのトラブルに駆けつけてくれ、その場での応急処置にて走行可能に。と、助けていただきました！その後、整備・カスタム、車検等でお世話になっています。あれから早6年他社種のパーツを加工でなんとかとか、コストを抑えてとか、わがままを言う客ですが、毎回笑いながら楽しそうに、こうすれば可能ですよっ。て、提案をしてくれる社長と工場長です。いつもいつも感謝です！今後もよろしくお願いします！
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今回は飛石でヒビが入ってしまったフロントガラスの件を相談すると、その日のうちに対応してくださいました。長年乗っている愛車ジムニーをいつも丁寧にメンテナンスしていただいています。ささいなことや急なトラブルでも相談に乗ってくれるのでとても心強いです。今後もずっと乗り続けていきたいと思っています。
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