ジムニー　JA２２W　エンジン載せ替え　リビルトエンジン　前期から後期　ガレージヒート　GarageHEAT｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の作業紹介です。

ジムニー　JA２２W　エンジン載せ替えになります。エンジンはリビルトエンジンになります。

しかも今回は　前期エンジンから　後期エンジンに載せ替えです。

JA22W　のリビルトエンジンは　このご時世　なかなか　見つからず　値段も上がっています。

特に　後期用は希少です。

↑　車輛はこちらです。　年式は９年で、本来であれば後期なのですが、なんとエンジンは前期。

もしかしたら　以前に　どこかの前期ジムニーから使えそうなエンジンを　見つけて　載せ替えたのでしょう。

さて　それからが大変です。　今回はリビルト会社から後期エンジンを発注している為　前期と後期で　仕様が違うところがあるので　組み替えが必要です。

↑　まずはこちらです。こちらの写真はリビルト品の後期エンジンになります。

インテークマニホールドの形状が前期と後期で違います。

なんとか　中古を見つけて組み換えました。

インジェクターは問題無さそうでしたが、いちをこちらも　後期用インジェクターを中古で見つけ　組み替えました。前期と後期で色が違いました。

↑　次はこちら　リアのクランクの形状が違います。この写真は新しい後期リビルトエンジンです。

↑　こちらは前期の古いエンジンです。リア　クランクの形状が違い　まさかのフライホイールがつきません。。。

そして　部品屋に確認したところ　フライホイールが部品廃盤　ちーーーん。。。。

と　意気消沈　していましたが　北海道のジムニーショップで中古があるとのこと

すぐの購入し　届けて頂きました。

ミッションは前期、後期　で一緒なので　クラッチを交換し　なんとか完成

エンジンもかかり　絶好調です。

後期エンジンの　インテークマニホールドは新品で部品が出るので　まだ　いいのですが　フライホイール廃盤で　中古もかなり希少ですので　作業前に確認が必要です。

また、何かありましたら宜しくお願い致します。ありがとうございました。

• 前期から後期
• リビルトエンジン
• エンジン載せ替え
• JA22W
• ジムニー