フィアット　パンダ　500　ツインエア　ミッショントラブル　クラッチ不良　ギヤが入らない｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はパンダの900CCのご入庫になります。

お客様よりエンジンが掛からなくなってしまったという事でレッカー搬送されてきました。
エンジンが掛からなかったのはギヤが1速にからNに変更できず掛からないと言う事でした。
シフトを動かしてもギヤはNに入らないのでシフトは操作せずそのままエンジンを始動させる方法でエンジン始動になりました。
こちらの方法ですとコンピューターが強制的にNに変更しますので掛かる可能性は高くなります。

本題ですが今回の故障の原因ですがクラッチのレリーズベアリングの破損によりクラッチが切れない状況になっておりました。
修理内容はクラッチ交換になります。
クラッチキット（クラッチ版・カバー・レリーズベアリング）
フォークキット（フォーク・カラー上下）
上記が今回の症状の修理になりますがパンダの場合ですとデュアルマスフライホイールになりますのでジャダー症状が有る様でしたらフライホイールの同時交換をおすすめします。

お客様より追加作業のご用命もありサイドシール左右・サーモスタッドも交換になりました。

当社はフィアット500・アバルト500・595を専門で販売・点検・修理を行っております。
専門店だからこその強みである故障探求の速さ、500ならでわの故障個所の知識などを持っております。

整備預かりもクラッチ交換などの、他店では1ヶ月や2か月先になる作業もお預かりからお渡しまで大体は3営業日でさせて頂いております。

車検や点検はもちろんですが軽整備のオイル交換やタイヤ交換からクラッチ交換やタイミングベルト交換など整備も幅広く対応しております。

故障診断機も完備しておりますのでデュアロジックの修理や各種チェックランプの診断も可能です。

フィアット500・アバルト500・595でお困りの方は是非一度お問い合わせ・お電話ください

• サブタンク
• ミッション
• 水漏れ
• アバルト595
• 高崎市
• 太田市
• 伊勢崎市
• 点検
• 修理
• 車検
• 前橋市
• 群馬
• デュアロジック
• クラッチ交換
• タイミングベルト
• チンクエチェント
• アバルト500
• アバルト
• フィアット
• フィアット500