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トヨタ プリウス ハイブリッドシステムチェック点灯により
エンジン始動できず不動。当店にお問い合わせ頂きました。

下↓のチェックランプがハイブリッドシステムエラーのマークです。
黄色のチェックランプは通常走行はできますが
今回は最悪のケースでエンジン始動できず不動です。

当店所有の積載車にて関東圏近郊は ※無料 で引き取り可能です。
（条件等詳細はお電話にてご確認ください）

トヨタ・レクサスで使用されている同機種の故障診断機で診断したところ
［高電圧配線系統］が診断されました。

こちらはハイブリッドシステムのどこかの高電圧配線が断線、ショートしたと思われ検知されております。

エンジンも全く始動できないのでハイブリッドバッテリー ユニットから点検していきます。

プリウスは後席からトランクルームにかけて

ハイブリッドバッテリー ユニットが搭載されております。

配線類を慎重に外していきます。

プリウスクラスのハイブリッドバッテリーユニットは約40kgなので

着脱は１人で行います。

着脱後は

普段清掃できない場所ですので

清掃を行わせていただいております。

意外と埃や髪の毛などが・・・

交換の際は冷却電動ファンもクリーニング済みのファンに交換致します。

ホコリが固着してファンの動きを鈍くしてしまい

冷却が正常に行われなくなるとバッテリーが高温状態になり故障の原因となります。

電極プレートもクリーニング済みのプレートに交換致します。

汚れ、錆などで電気伝導率が低くなることがある為

必ず綺麗な状態のプレートを使用しております。

こちらがプリウスに搭載されております

ハイブリッドバッテリーユニットです。

プリウスは28枚のバッテリーユニットにより構築されております。

専用の診断機で測定したところ

全体的にかなり電圧が低く、一部には酷くダメージを受けております。

セルバッテリー、ジャンクションブロック、ボルテージセンサーの交換を要しますので

当店で在庫しておりますリビルトのバッテリーユニットに交換致します。

載せ替え後、症状は改善されず

珍しいケースですがインバーターと故障が併発されたようです。

お客様とお打ち合わせして

今回は新品のインバータに交換することになりました。

当店ではリビルトインバーター、中古インバーター、新品インバーターを取り扱いしております。

載せ替えを完了し

試運転、診断機にて異常が無いことをしっかりと確認して

お客様へ御納車となりました。

オートサロン イーストジャパン ハイブリッドバッテリー修理専門店は
ハイブリッドラボ正規代理店として技術指導、部品供給を受けており
サービスの整った専用工場にて経験、知識豊富なスタッフが作業致します。

ハイブリッドバッテリー交換なら
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