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トヨタ アルファードハイブリッド
チェックランプ点灯により入庫なりました。

10アルファードはハイブリッド駆動バッテリーでエンジン始動する過程がある為
ハイブリッドバッテリーに故障がみられるとエンジンを始動できなくなることがございます。

早めの診断を行い、修理が必要となります。

トヨタ・レクサスで使用されている同機種の故障診断機で診断したところ
［HVバッテリー 系異常］［ΔSOC大］が診断されました。

こちらはハイブリッドバッテリーの電池が劣化、故障と
ハイブリッドバッテリーECMコンピューターの故障が考えられます。

ΔSOC（デルタエスオーシー State Of Charge：電池内部の電圧のバラツキを数値化したもの）が異常値を表記しております。

早速ハイブリッドバッテリーを取り外して行きます。

アルファードのハイブリッドバッテリーユニットは運転席から助手席にかけて下部に搭載されている為、シートとセンターコンソールを取り外していきます。

シートを取り外すとユニットのカタチが確認できますね

着脱後は

普段清掃できない場所ですので

清掃を行わせていただいております。

意外と埃や髪の毛などが・・・

こちらがアルファード に搭載されております

ハイブリッドバッテリーユニットです。

アルファード は30枚のバッテリーブロックにより構築されております。

専用の診断機で測定したところ

やはりバッテリーブロックの故障とハイブリッドバッテリーECMコンピューターの故障が確認できた為

当店で在庫しておりますバッテリーブロック、ECMコンピューターに交換していきます。

電極プレートもかなり劣化しておりました。

クリーニング済みのプレートに交換致します。

汚れ、錆などで電気伝導率が低くなることがある為

必ず綺麗な状態のプレートを使用しております。

交換の際は電動ファンも交換いたします。

埃もかなり付いていますが

動物の毛と思われるものが巻きついておりました。

無事に載せ替え完了して

慎重に配線類の取り付けをおこない、シートを取り付けてから診断機で診断します。

異常は見られませんね。

続いてハイブリッドバッテリーの電池ブロックの電圧をチェックします。

電圧も正常です。

ΔSOC（デルタエスオーシー State Of Charge：電池内部の電圧のバラツキを数値化したもの）も０％と正常値です。

メーターのチェックランプも消灯しました。

これでまた安心して乗り続けられますね。

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