- サスペンション・足回り修理・整備
- BMW M2
- 費用総額:540,000円
- 作業時間:6時間
2024年02月15日 16:21BMW/F87/M2 Competition /REMUS Muffler・M performace CoirOver Suspension Install !! #01
今回ご入庫の BMW/F87/M2 Competition ですが、サイレンサー(マフラー)とサスペンション交換のご依頼にてご来店です!
事前にお客様から、当店にお任せで「マフラー(サイレンサー)とサスペンション(車高調)を何か見繕って欲しい」とのご依頼が有りました。
これは責任重大と覚悟して部品を選定致しました!
まずはマフラー(サイレンサー)ですが、コスパ/パフォーマンス/ブランド力が、
巧くバランスしている、REMUSのサイレンサーを選びました。
さて、サスペンション(車高調)ですが、これも様々なブランドで、
サスペンションキットが販売されていますが、今回選択したモノは・・・。
BMW純正 後付けスポーツサスペンション M Performance です!
純正部品で、車高調整式サスペンションの供給、中々に粋な計らいです。
シェルケースにはM Perforumance の文字がさりげなく打刻されていますね。
さて、REMUSのマフラーからインストールを始めます、
マフラーキットの部品内容ははこの様な感じです、切断差込式なので、
純正の排気管を切断する事になります。
純正のマフラーのレイアウトはこの様な感じで、
やはり重量的にかなり重い感じは見て取れます。
ちなみにリアバンパーディフューザーとテールパイプは3D Design社のパーツが、
装備されています。
インストールガイドに従って、慎重に作業を進めます、切断するため失敗は出来ません!
エグゾーストパイプを一旦触媒以降から降ろして作業して行きます、
インストールガイドに沿って指定の位置でパイプを切断します。
純正のマフラーから中間パイプを切り離しました。
REMUS側のエグゾーストパイプを仮組していきます。
REMUSマフラーに純正のバルブコントロールアクチュエーターを移植し、
付属のハーネスで車輌側と接続します。
マフラー本体を取り付けて、テールパイプの角度等を微調整していきます。
完成しました! マフラー本体は純正とは違いかなりコンパクトになったので、
リアバンパーディフューザーに隠れてしまう程です。
さて、車高調(MPerformace CoirOver Suspension )取り付けは #2へ続きます!
対象車両情報
初年度登録年月 | 令和3年 | メーカー・ブランド | BMW |
---|---|---|---|
車種 | M2 | グレード | コンペティション |
型式 | 3BA-2U7230 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
REMUS/メインサイレンサー | 1.0 | 390,000 | 390,000 | 課税 | 部品 | 定価52万円税別 |
REMUS/テールパイプキット | 1.0 | 65,000 | 65,000 | 課税 | 部品 | 定価8万円税別 |
取付け調整技術料 | 1.0 | 36,000 | 36,000 | 課税 | 交換 |
小計(課税) (①) | 491,000円 |
---|---|
消費税 (②) | 49,100円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | -100円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④) | 540,000円 |
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ノーマルタイヤ(ホイール付)からスタットレスタイヤ(ホイール付)への履き替えで利用しました。ひとつ気を使って欲しかった点として、ノーマルタイヤの前輪後輪の表記(目印)をつけてほしかったこと。お願いしなかったから…と言われればそれまでですが、新しく購入したタイヤであったため、春先には後輪に履きたいと思っていましたので少し残念です。前回はスタンドで交換したのですが、その時は(好意で)表記をつけていただいたおかげで分かりやすくローテーションがおこなえました。ちょっとした気遣いは嬉しいものですし、また利用したいという気持ちにもなります。その他の対応や価格については満足しました。
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- 4.6
当初は某有名自動車部品店にお願いしようとしたところ、想定の倍以上の金額だったり、作業可能日も土日は難しいと言われ困りました。帰宅後にいろいろ検索したところ、グーネットピットさんを見つけそこからオートセンサーさんを見つけました。料金も想定内で作業していただいたり、3日前の予約だったのにしっかり対応していただきました。とても満足しております。
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