- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ カローラスパシオ
2022年03月17日 10:37トヨタ/カローラスパシオ/シフトレバーがパーキングに入らない!
さて、今回ご入庫のカローラスパシオですが、「出先で突然シフトレバーがパーキングに入らなくなった!」との事でご来店です。
シフトがパーキングに入らないと、「キーが抜けない」ので、不便極まりないですね。
確認してみると、パーキングにレバーが確かに入りません、と言うか何かが邪魔して
いる感じでムリクリやればパーキングには入りますが、今度はドライブに入れようとすると、
シフトが引っかかるような感じで、スムーズに動きません。
とりあえず分解して原因を探ります。
シフトレバーAssyを取り外してミッションへ接続されているワイヤを取り外し、レバー単体の動きを見てみますが、スムーズに動きます・・・? ブレーキと連動しているロックアップスイッチにも問題は無い様です・・・。
ミッションへと繋がっているワイヤにも問題ありません、すると残るは・・・。
ミッション側には、ワイヤと接続する可動式のリンケージが有ります、シフトレバーを動かすと、
ワイヤが前後に引っ張られてP/R/N/D/2/Lの位置にリンケージが動きます。
P(パーキング)の位置はリンケージが一番下の位置のはずですが、リンケージを手動で動かしても
P(パーキング)の位置に入りません・・・・orz
どうやら、ミッション内部で何かしらの破損等の故障が有るようです(TдT)
このスパシオは現オーナー様に可愛がられて、丁度30万kmを走破したところでした。
現オーナー様も、役目を終えたと判断されて、直さない方向となりました、
修理とはなりませんでしたが、珍しい部類に入る故障としてあえてご紹介してみました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成13年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | カローラスパシオ | グレード | X |
型式 | TA-ZZE122N |
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ノーマルタイヤ(ホイール付)からスタットレスタイヤ(ホイール付)への履き替えで利用しました。ひとつ気を使って欲しかった点として、ノーマルタイヤの前輪後輪の表記(目印)をつけてほしかったこと。お願いしなかったから…と言われればそれまでですが、新しく購入したタイヤであったため、春先には後輪に履きたいと思っていましたので少し残念です。前回はスタンドで交換したのですが、その時は(好意で)表記をつけていただいたおかげで分かりやすくローテーションがおこなえました。ちょっとした気遣いは嬉しいものですし、また利用したいという気持ちにもなります。その他の対応や価格については満足しました。
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当初は某有名自動車部品店にお願いしようとしたところ、想定の倍以上の金額だったり、作業可能日も土日は難しいと言われ困りました。帰宅後にいろいろ検索したところ、グーネットピットさんを見つけそこからオートセンサーさんを見つけました。料金も想定内で作業していただいたり、3日前の予約だったのにしっかり対応していただきました。とても満足しております。
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