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- 日産 スカイライン
2020年07月28日 15:52日産スカイラインクーペ改造車検(構造変更)
CKV36スカイラインクーペのリアサスペンションアームの改造申請、構造変更作業です。
今回こちらのスカイラインクーペの中古新規登録なのですが車高の変更全幅の変更
アーム類の構造変更をすることになりました。もともとナンバーが付いていたのですが、
車検切れでそのまま前のオーナー様から譲り受けこの状態では車検を受けられませんので
一時抹消登録をして(名変できないので)中古新規登録です。
リアサスペンションアームをスキッドレーシング製に交換しました、以前は強度検討書の無いアームでしたので改造申請が出来ないので今回強度検討書のあるアームに変更です、
純正のロアアームはコイルスプリングが取り付けられていますので社外品のアームに
変更するには車高調の装着が必要です、326パワー製の車高調です、最低地上高を確保するのにも車高調は威力を発揮します、今回ギリギリまで締め上げて地上高9cm確保です。
こちらが改造申請の陸運支局から交付された書類の一部です、申請には記入する項目と写真や改造箇所の見取り図などが必要です、書類作成はちょっと大変ですね、強度検討書も一緒に添付します。
勿論タイヤホイールのはみだしはNGです。この状態では車検不適合です、その他マフラーや灯火装置等も保安基準に適合するようにします、中古新規登録後この様な状態では違法改造になりますので保安基準に適合した状態でお車は納車になります。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | スカイライン | グレード | 370GT タイプSP |
型式 | DBA-CKV36 |
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まず問合せの電話に出られた社長さんがとても良い感じでした。エスロクの車高調の取付けをお願いしたい旨を伝えるとやった事があるとの事で、即決しました。車高も希望通りの車高に調整して頂き、大満足です。社長さんからのアドバイスもとても参考になりました。またパーツの取付けが必要になった際は、是非またお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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問い合わせから直ぐに返信が来て、作業も午前中に終わり助かりました。また取り付けの際はよろしくお願いいたします。
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今回、S660のダウンサス交換と社外マフラー交換をお願いしました。丁寧な対応と作業をしていただき感謝しております。知り合いもシビックのタイプRでお世話になっていると聞きました。社長を始めとしてスタッフの方々の人柄がよく、今後も整備やパーツの取り付けが必要な際はまたこちらのお店にお願いしようと思います。
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