ミニクーパー（R56）：エンジン不調【輸入車の車検、点検、整備は創業52年のオートリーゼンにお任せ下さい】

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2022年03月27日 09:35ミニクーパー（R56）：エンジン不調【輸入車の車検、点検、整備は創業52年のオートリーゼンにお任せ下さい】

ミニクーパー（R56）

エンジン不調で入庫です。

症状は単発。
車輌診断を行ったところ3番の圧縮がありません。
こうなるとヘッドを下ろして詳しく診る必要があります。

カムカバーを外して作業です。
このエンジンはよくオイル下がりをするので何回したことか・・・

カムロックやクランクをSSTでしっかり固定。

シリンダーヘッドがおりました。
下の画像をご覧ください。
3番のエキゾーストバルブが溶けています。
なぜ？
1.高速走行中のガス欠
2.インジェクター不良による燃料薄

ガス欠はないので2が原因だと思われます。

同時にタイミングチェーンやテンショナー、ガイドも交換。
インジェクター、ヘッドガスケットやクランクシール、バルブシールも交換です。
ヘッドは面研を行います。
燃焼室は問題ありませんでした。

新品バルブはバルブのすり合わせを行い光明丹で確認。
※バルブを当てるだけで回さない

最近海外のYouTubeでエンジンオーバーホールを行っているのも見ますが、
砂埃の酷い外で行っています・・・
デリケートな作業ですが、動画をみると多少はと思えてしまいます（笑）
もちろんしませんけどね。

合わせてクラッチ交換も行う予定。
大規模なリフレッシュとなりました。

ディーラーではリビルトエンジンへの乗せ換えと言われたようです。
しっかり点検もしないで『ハイッ！交換』というのは・・・素人でも出来ます。

原因を探り、特定して少しでも安く修理する！
これに尽きると思います。
　
　

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