ダイハツ　ハイゼットカーゴ　車検　スパークプラグ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは、豊川市御津町の光自動車です。

今回は、ダイハツ　ハイゼットカーゴの車検の依頼で
ご入庫いただきありがとうございます。

スパークプラグが痛んでましたので
車検と同時に交換させていただきました。

作業手順は以下の通りです。

まずは、イグニッションコイルを外します。

次に、スパークプラグを外します。

スパークプラグは、空気とガソリンの混合気を圧縮させ
そこに電気の火花を飛ばして爆発させエンジンを動かす部品です。

少し見にくいですが、新品と比較してみると
中心電極部の先端が丸くなっています。
接地電極部との隙間が大きくなり火花が飛びにくくなると、

＊アイドリングが不安定になる。
＊燃費が落ちる。
＊不完全燃焼によってカーボンが蓄積する。（写真のように）

などの原因になります。

交換時期の目安は、5万km~7万kmくらいになります。

逆の手順で戻し無事に作業は終了です。

最後までご覧いただきありがとうございます。

何かお困りの事があれば光自動車にご相談ください。

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