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今回はホンダオデッセイの夏タイヤの組み換え交換のご依頼をいただきましたのでご紹介

します(*^-^*)

早速タイヤの状態を確認していきましょう(^O^)／

残り溝が2.5㎜ほどでゴムの劣化によるひび割れがありますね(^^;

残り溝が4㎜を切ってくると濡れた路面での走行性のや制動性能に影響が出てきますし、

ひび割れに関してはゴムの劣化や硬化によって起こります。劣化は強度が低下しバースト

の危険があり、硬化はグリップ力の低下などがあげられるためこのようなタイヤは交換を

おすすめさせて頂いてます！

また、残り溝が1.6㎜以下になると保安基準不適合となり道路を走行するだけで違反行為

になりますのでご注意ください。

では、交換作業行ってみましょう(^O^)／

まずはビードを落としていきます！

ターンテーブルにセットして！

外していきます！(*^-^*)

タイヤを取り外したらホイールに腐食が見られました(^^;

これをこのまま放置するとエア漏れの原因になります・・・・

こんな事にはなりたくないので・・・・

清掃します('◇')ゞ

ワイヤーブラシでごしごしします(*^-^*)

きれいになりました！これでリムからのエア漏れの心配はありません！(*^-^*)

古いエアバルブを切り落として！

新しいバルブにビードワックスを塗って・・・・

取り付けます！(*^-^*)

新品のタイヤにビードワックスを塗って(*^-^*)

取り付けていきます！

バランスをとって終了です('◇')ゞ

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