ハリアー AXUH80 カスタム：PHEVグリル換装 ＆ TOM'Sエアロ脱着｜車検・点検・修理のグーネットピット

ハリアー乗りなら一度は憧れる「PHEV専用グリル」。あのメッシュデザインと艶のあるブラックは、ハイブリッド車（HEV）の純正グリルとは一線を画す質感です。

「作業の難所：TOM’Sエアロの罠」

通常、グリルの交換はフロントバンパーを外すだけで済みますが、TOM’Sのフロントスポイラーが付いている場合は注意が必要です。
・干渉の確認: TOM’Sのエアロはバンパー下部から被せるタイプですが、固定ネジや両面テープがバンパー脱着の際にストレス（負荷）をかけることがあります。
・重量増: エアロ分だけバンパーが重くなっているため、一人での脱着は爪を折るリスクが非常に高いです。必ず2人以上での作業を推奨します。

「必要パーツと準備」

PHEV純正フロントグリル:（部品番号の確認が必要です）
・エンブレム台座: HEVとPHEVでは形状が異なる場合があるため、セットでの手配が安全です。
・養生テープ: TOM’Sのエアロの角や、フェンダーアーチモールとの境目を徹底的にガードします。

「交換工程のハイライト」

① バンパー下部・フェンダー内のクリップ外し
TOM’Sエアロが装着されている場合、アンダーカバー側のビスがエアロと一緒に固定されている箇所があります。無理に引っ張らず、隠れたネジがないか入念にチェックします。
② バンパー脱着
ハリアー（80系）は、ヘッドライト下の爪が非常に硬いことで有名です。
（注意） 冬場や気温が低い日は樹脂が硬く割れやすいため、ドライヤーなどで少し温めてから外すのがプロの技です。
③ グリル本体の入れ替え
バンパー裏から無数のネジとツメで固定されているグリルを外します。PHEVグリルへ付け替える際、ミリ波レーダーのセンサー取り付け位置がズレないよう慎重に移植します。
④ TOM’Sエアロの再固定
バンパーを戻す際、エアロのチリ（隙間）がズレないよう調整しながら戻します。両面テープの粘着が弱まっている場合は、このタイミングで貼り直すのがベストです。

「 完成後のビフォー・アフター」

PHEVグリルに変えるだけで、フロントマスクの「密度」が上がります。
TOM’Sのスポーティーなエアロと、PHEVグリルのプレミアムなメッシュ感が組み合わさることで、「純正以上、社外品未満」の絶妙な大人カスタムが完成します。

「ヒロセサービス」

オイル交換・パーツ取り付け・車検・修理・板金塗装・レッカー＆レンタカーなど幅広く対応しています。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。
又、弊社は「国家2級整備士」2名。
認証工場「岐第7075号」と国土交通省から認定を受けている整備工場です。
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担当　廣瀬

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