【NGJ10 iQ】車検に通らない！？スタビリンクのゴムブーツひび割れ・破れは即交換です｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！株式会社Mobilityです。

今回は、車検整備でお預かりしたトヨタ iQ（型式：NGJ10）の作業様子をご紹介します！

iQといえば、全長3メートル未満という驚異のコンパクトボディに、1.3Lエンジン（NGJ10型）を搭載した「プレミアム・マイクロコンパクトカー」。キビキビ走って本当に楽しいお車ですが、年数や距離が経ってくると、足回りの「ある部品」が劣化して車検に通らなくなってしまう定番ポイントがあります。

それが、今回交換した「スタビライザーリンク（通称：スタビリンク）」です。

「スタビライザーリンクとは？なぜ交換が必要？」

スタビリンクは、車体がカーブを曲がるときに左右の傾き（ロール）を抑えてくれる「スタビライザー」と、サスペンションを繋ぐ棒状のパーツです。

このリンクの両端には、スムーズに動くようにボールジョイント（関節）があり、それを保護するためにゴム製のブーツ（カバー）が被せられています。

車検において、このゴムブーツが非常に重要になります。

破れていると車検は一発NG：ゴムが破れて中のグリス（潤滑油）が漏れていたり、ゴミが入ったりしている状態では、保安基準に適合しないため車検に合格できません。

放置するとどうなる？：グリスが切れて金属同士が擦れ合うと、「カタカタ」「コトコト」といった異音の原因になります。最悪の場合、ジョイントが外れて走行不能になる危険も。

iQはフロントの足回りが凝った作りになっており、キビキビしたハンドリングを支えている分、このスタビリンクのゴムにも日々強い力がかかっています。今回のiQも、点検したところゴムブーツに見事な亀裂（破れ）が見つかったため、新品へ交換となりました！

「交換作業の様子」

作業自体は、古いスタビリンクの上下のナットを外して、丸ごと新品に入れ替える作業になります。

しかし、年数が経っているお車の場合、ボルト部分がサビて固着していることが多く、一筋縄ではいかないことも…。そこはプロの技で、潤滑剤や専用工具を使い、周りのパーツを傷つけないよう慎重に、かつスピーディーに取り外していきます。

左右とも無事に新品へ交換完了！
これで足回りのガタつきの心配もなくなり、本来のしっかりとした乗り味が復活。車検も無事に合格となりました！

「小さな愛車だからこそ、細かなメンテナンスを」

iQのようなコンパクトカーは、一見タフそうに見えても、車体が小さい分パーツ一つひとつにかかる負担が大きくなることがあります。

「最近、段差を乗り越えるときに下から音がするな…」
「長らく足回りの点検をしていないな…」

という方は、スタビリンクのゴムが破れているサインかもしれません。
当社では、車検時はもちろん、日常点検でも見落としがちなゴム類の劣化を徹底的にチェックしています。

愛車の健康状態が気になる方は、ぜひお気軽に株式会社Mobilityへご相談ください！
オーナー様、この度は車検のご用命誠にありがとうございました！

株式会社Mobilityは、国土交通省から認定を受けた認証工場（岐第7075号）です。 国家2級整備士が3名在籍し、一台一台丁寧に、確実なトルク管理と点検を行いながら作業を進めています。
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