トヨタ　　80ハリアー　AXUH80　グリル交換　PHEVグリル　モデリスタ脱着　バンパーリテーナー取付不良　フェンダーとバンパー隙間｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ 80ハリアー（AXUH80）PHEVグリル交換とバンパーの隙間修正。リテーナー取付不良の解決

こんにちは！岐南インター近く、岐阜県岐南町の株式会社Mobilityです。
「初めてのお客様でも気軽に頼める車屋さん」をモットーに、日々国産車から輸入車まで幅広く整備しております。

本日は、トヨタ 80系ハリアー（AXUH80）のPHEV純正グリル交換と、フロントバンパーの不具合修正についてご紹介します。
人気のPHEVグリル交換と、気になる「バンパーの隙間」

80ハリアーのフロントマスクを精悍にするPHEVグリルへの換装は非常に人気ですが、今回のご依頼は少し特殊なケースでした。
せっかくの愛車も、パネル同士の隙間が空いていると気になってしまいますよね。原因を突き止めるため、一度フロントバンパーを取り外して点検を行いました。

なぜ「隙間」や「取付不良」が起きるのか？

80系ハリアーは、バンパーとフェンダーの固定部が非常にタイトに設計されています。以下の要因が重なると、どれだけ押し込んでも隙間が埋まらなくなります。

「リテーナーの爪の摩耗・変形」
バンパーを一度外すと、リテーナー（白いプラスチックの受けパーツ）の爪が微妙に広がったり、削れたりします。これにより保持力が落ち、「浮き」の原因になります。

「モデリスタエアロの重量と干渉」
モデリスタのフロントスポイラーは重量があり、バンパー全体を下に引っ張る力が働きます。また、両面テープの厚みや再接着時の位置ズレが、バンパー全体のチリ（隙間）に悪影響を及ぼします。

「PHEVグリルの微妙な厚みの差」
純正品同士とはいえ、ガソリン/HEV車にPHEVグリルを組む際、内部のインナーフードやクリップの留まり具合がわずかに干渉し、外装のチリに影響することがあります。

「メーカーの取付不良」の可能性について

もし、新車購入時から隙間があった、あるいはディーラーでモデリスタを装着した直後から浮いていたのであれば、それはリテーナーの初期不良や施工ミス（爪の入れ忘れ）の可能性があります。

注意点: > 自分でグリル交換（バンパー脱着）を行った後に隙間ができた場合、メーカー保証の対象外とされるケースがほとんどです。「一度外したこと」が原因でリテーナーが劣化したと判断されるためです。

解決のためのチェックリスト現状を改善するために、以下のステップを確認してみてください。

「リテーナー交換」
バンパーサイドの白い受け具最も効果的。 左右で数千円です。新品に替えるだけでパチっと嵌まることが多いです。

「ブラケットの歪み」
バンパー側の差し込み口爪が折れていないか確認。折れている場合はバンパー側の補修が必要です。

「モデリスタの干渉」
エアロの取付位置一度エアロのビスを緩め、バンパーをしっかり嵌めてからエアロを締め直してください。

「PHEVグリル干渉」
内部ダクト等との接触内部で配線やプラスチックパーツが噛んでいないか再確認してください。

「原因特定：バンパーリテーナーの取付不良」

バンパーを分解して確認したところ、原因はバンパーを固定するための土台となる「リテーナー」の取付不良にありました。
・リテーナー自体の爪が変形しており、バンパーを保持できていない
・無理に押し込んだ形跡があり、本来のラインが出ていない
モデリスタパーツは重量もあり固定も強力なため、脱着には非常に気を使います。一度無理な力がかかると、こうした隙間の原因になってしまいます。

「プロの技術で「本来の美しさ」へ修正」

株式会社Mobilityでは、不具合のあったリテーナーを修正・あるいは新品へ交換し、モデリスタエアロを含めたフロント周り全体を組み直しました。
・モデリスタパーツを慎重に脱着し、両面テープから丁寧にやり直し
・リテーナーを正しい位置へ固定し、バンパーとのフィッティングをミリ単位で調整
・フェンダーとの隙間が均一になるよう、納得のいくまで微調整
最新の80ハリアーだからこそ、こうした細かなチリ（隙間）合わせが全体の完成度を大きく左右します。

「困った」を解決する認証工場
株式会社Mobilityは、国土交通省から認定を受けた認証工場（岐第7075号）です。
国家2級整備士が2名在籍しており、他店で断られてしまった作業や、施工後のトラブル修正も承っております。

「自分でパーツを付けたけれど上手くいかなかった」「他所で頼んだら隙間ができてしまった」といったお悩みも、どうぞお気軽にご相談ください。県外からも多くのオーナー様にご依頼いただいております。
確かな技術で、お客様の愛車を最高の状態に整えます。

株式会社Mobilityは、国土交通省から認定を受けた認証工場（岐第7075号）です。 国家2級整備士が2名在籍し、一台一台丁寧に、確実なトルク管理と点検を行いながら作業を進めています。
初めてのお客様も大歓迎です。県外からも多くの方にご依頼をいただいておりますので、どうぞ安心してお任せください。
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