アルファード　オルタネーター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

ボンネット開けて　オルタネーターの奥にオートテンショナーのボルト（19）がある。
ファンベルトが邪魔で　ほとんど見えない位置にある。
この19を時計回り（手前方向）に引くことで、ベルトが緩む。


時計回りを反時計回りに回し続け、20分がんばったが緩まなかったのはヒミツ。
素人なので工具も揃っておらず、こんなんで　回した。

「ｋｔｃの19-21めがね」「アルファードの純正タイヤのナット（21）」「21のコマ付けたスピンナハンドル」

あかんやろ・・・。
エンジンルームからオートテンショナーを緩めて　右のタイヤハウスにてベルトを外すので、、、、一人だとムリ。

ってことで　エンジンルーム側の人間を　ヒモで代用。

あぶないから　あかんやろ・・・。
タイヤハウスのカバーはずして　緩んでるベルトを手で外す。

今回はベルトの亀裂損傷摩耗は無かったのでそのまま使用。
左が楽天にて買った「クラッチ無しのオルタネーター」
送料込みで16200円（コア返却不要）

オルタネータの上側（14）ボルトと下側（12）のボルトを緩めて外す。

交換してＢ端子カバーを探すこと30分(T_T)
どこに行ったか

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