マツダ　CX-5　グー故障診断（コンピュータ診断）　エンジン　トランスミッション　ABS　エアバッグ　先進安全装置　その他　岐阜県　大垣市｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、マツダ・CX-5（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。

■要確認「エンジン」の詳細内容は

・P24C4:00　EGRクーラ・バイパス・バルブ・ポジション・センサ全閉開度異常
・P115A:00　燃料残量不足:出力制限
・P0A8F:00　電源システム系統: 低入力

■要確認「トランスミッション」の詳細内容は

・P0882:00　TCM電源電圧: 低電圧

■要確認「ABS」の詳細内容は

・U0401:00　PCMからの異常通信
・U3003:17　電源系統: 高電圧異常
・U3003:16　電源系統: 低電圧異常

■要確認「エアバッグ」の詳細内容は

・U3003:16　SASコントロール モジュール: 電源電圧値の低下(8V以下)

■要確認「先進安全装置」の詳細内容は

・U3003:16　フォワード センシング カメラ(FSC): 電源電圧低入力
・U0316:09　DSC HU/CMからの異常信号受信
・U3000:55　BSMコントロール モジュール (LH)と(RH)の判定異常

・U3003:16　BSMコントロール モジュール電源供給回路の電圧が閾値未満
・U3000:55　BSMコントロール モジュール (LH)と(RH)の判定異常
・U3003:16　BSMコントロール モジュール電源供給回路の電圧が閾値未満
・U3003:16　パーキング アシスト ユニット (超音波): 電源電圧低入力

■要確認「その他」の詳細内容は

・U3003:16　コントロール モジュール: 電源電圧低入力
・B1238:16　整備書で確認して下さい
・B1D19:79　整備書で確認して下さい
・B1D19:64　整備書で確認して下さい
・U0415:00　DSC HU/CMからの異常信号受信
・U3003:16　アクティブ ドライビング ディスプレイ(HUD): 電源供給電圧低入力
・B144F:11　パワー リフトゲート ドライブ ユニット モータ回路: GND系統への短絡
・B144F:13　パワー リフトゲート ドライブ ユニット モータ回路: 断線
・U3003:16　コントロール モジュール: 電源電圧低入力

・U3000:96　スタート ストップ ユニット(SSU)の不具合
・U3003:16　スタート ストップ ユニット(SSU): 電源供給電圧低入力
・P1794:16　スタート ストップ ユニット(SSU): 電源電圧 (2W端子) 低入力
・P0560:16　スタート ストップ ユニット(SSU): 電源供給電圧 低入力
・U3003:16　RBCM: 電源電圧低入力

となりました。

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