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2024年04月18日 22:15アクアのステアリング交換のご依頼をいただきました!
こんにちは!
今回はトヨタアクアのステアリング交換のご紹介です。
純正から社外のガングリップタイプへ変更とのことで交換作業の紹介をさせていただきます!
まずは純正ステアリング。
こちらを取り外していきます。
エアバッグASSYを外す事になるので、安全の為バッテリーの端子を外します。
アクアのバッテリー(ハイブリッド車の場合は補機バッテリーと呼びます)はリアシートの運転席側下にあります。
リアシートの運転席側足元にあるカバーを外します。
真ん中を押すとロックが外れるタイプのクリップで止まっています。
カバーを外すとバッテリーが。
端子のすぐ上にシート座面を支える為のフレームがあるので注意してください。
続いてエアバッグASSYをステアリングベースに固定しているロックを外します。
ステアリング両サイドのカバーを外して・・・
ちょっと見にくいですが画像にあるピンをずらすとエアバッグASSYの固定が外れてエアバッグASSYが手前に少し出てきます。
ピンは左右1箇所ずつと下側に1箇所あります。
下側のピンはわかりにくいのでゆっくり作業してください。
全てのロックが外れるとこうして手前に出てきます。
インフレーターのコネクタ(オレンジ色)のロック(黄色)を浮かせてコネクタのロックを解除し、コネクタを外します。
もう一本、ホーンの配線もつながってますので端子の突起を押しながら外します。
分離完了です。
次にステアリング本体を外します。
外した後に元々付いていた向きがわかるよう、シャフトに印をつけておきます。
コラムカバーにマスキングテープ等で印を残しておくのも良いです。
自分の覚えやすいように付けておきます。
ステアリングシャフトのナットを緩めたら2回転くらい緩めて隙間が出来たところで踏ん張りながら後方へ体重をかけながら引っ張ってステアリング本体を外します。
様子を見ながら力を入れないと二の腕が攣ります。ご注意を・・・。
交換するステアリングと比較。
ステアリングスイッチやパネル、配線やコネクタ、ステアリングダンパーも移植します。
さてどんな感じになるでしょうか?
逆の手順で戻して完成!
引き締まった感じがしますね!
あとやっぱりグリップ感が良いです。
握るとしっくりきますね!
今回はアクアのステアリング交換のご紹介でした!
車種によりエアバッグASSYの外し方に違いがありますが基本的な流れは一緒です。
もし交換を検討中で自分での作業が不安だな・・・という方はシタラ自動車までご相談ください!!
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対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | アクア |
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