レガシィ Ｂ４　クラッチ交換　クラッチ滑り　クラッチ切れない　クラッチ不調　 ギア不調　｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
井上自動車販売 かおりです。

スバル レガシィＢ４　クラッチ交換で来店です！！

クラッチ滑りを起こして、走行不能になってしまったそうです。

マニュアル車特有の症状ですが
毎日の運転による半クラッチやスポーツ走行により
クラッチに関わる部品のすり減りや劣化が原因になって引きおこってしまいます。

今回は、クラッチディスク、クラッチカバーの劣化が原因でしたので、部品の交換を行っていきます！
また、予防整備のためレリーズベアリングの交換も行います！

画像下の白い大きな塊がミッションです！
名前はよく聞くのに初めて実物見ました！

この部品でギアを変速しています。

前から見るとこんな感じ！

これはエンジン側！　大きく見えているのがフライホイールです

すべての部品を取り外すとこんな感じ！

部品を取り付けて、無事元通り走行可能になりました！


クラッチは摩擦力を利用しているので構造上すり減るのは仕方のないことなんです。
さらにそこに関わる部品（クラッチディスク、フライホイール、クラッチカバーなど）
もすべて消耗品なので完全に回避する術はないんですよね。。。

〇エンジンの回転数が不必要に上がる
〇クラッチペダルの踏み込みの遊びが広くなる
〇ギアが入りにくい
〇クラッチが切れない
〇ギアから音がする

など、こんな症状が見られたら、クラッチ滑りを起こしている可能性があるので
一度点検してみてください！

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