トヨタ　カリーナ（AT211）エンジンマウント交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

カリーナのエンジンマウント交換でご入庫。　平成８年式で13万キロ走行ということで、エンジンの振動がだいぶ室内に伝わってきております。エンジンの不快な振動はエンジンを支えているエンジンマウントのゴムが経年劣化により振動を吸収出来なくなって、室内に伝わってきてしまいます。

今回の作業は、部品はお客様がご用意されましたので、部品持ち込み交換になります。このお車は、４つのマウントでエンジンとミッションを支えております。

ボンネットを開けて手前と左右のマウントは比較的簡単に交換出来ますが…。

１番厄介だったのが、ボンネットを開けて奥のインテークマニホールド下のマウントでした。センターのメンバーを外して下から交換です。

全てのマウントを交換し、エンジン始動!!　不快な振動が無くなり、『まるで新車のよう』とお客様も喜んでおられました（笑）。国産車と言えどもゴム部品の劣化は避けられません。このような不快な振動が気になる方は、エンジンマウントの交換をおススメ致します。