ボルボ　修理（給油口の開閉不良）｜車検・点検・修理のグーネットピット

修理内容は給油口の開閉不良です・・・と言うことは
「給油口が開かない→給油できない→ガス欠→終わり・・・(つД`)ノ」と言うことです。
実は日本車ではあまり見ませんが外車の場合、給油口の開閉に
アクチュエーターを使っている場合があります。
もちろん電気式なので壊れると開きません、しかも部品が産廃と言う悲劇。
不良の原因はいろいろありますが今回は中のモーター不良。
バラすと中にはマブチモーター！
さすが日本が世界に誇るマブチモーター、こんな所でもって活躍しています！
でもこのモーター普通のモーターとチョット違います。
通常モーターのシャフトは前に出てるのですが付いていたモーターはシャフトがお尻側に出てます。

もちろん単品供給はないのですがなんとか解体部品か探し出して交換しました。
なんか最近給油口の調子が悪いと思う方は早めの交換をおすすめします。
それと最近、トルコン太郎でのＡＴＦ交換をされる方が多いです。
ＡＴＦの講習でもＡＴＦももちろん劣化しますので定期的な交換をおすすめしますと言われてます。
でもって写真は１０万キロオーバーのエクストレールのＡＴＦ交換の写真です。

今回は１０万キロオーバーと言うこともありＡＴオイルパンをはずして中のフィルターと磁石を清掃しました。

磁石には鉄粉がビッシリ！

これだけ鉄粉が付いてるとこれ以上鉄粉を付着するのは無理な感じがしますね。
やはり永く乗るのであれば定期的な清掃とＡＴＦ交換をおすすめします

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