ダイハツ　ハイゼットカーゴ　クラッチオーバーホール　S321V｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はグーネットピットよりご依頼のダイハツハイゼットカーゴ、クラッチオーバーホールです。

症状としてはクラッチの滑り、クラッチを踏むと異音がするとのことでしたので、オーバーホールをさせていただきます。

ハイゼットカーゴや、エブリィ等FR車両のクラッチ交換は比較的簡単にできますので、作業自体１日ほどのお預かりで完成する場合が多いです。

ただ、今回はピボットの部分が摩耗しておりましたので、部品発注で2～3日余分にお時間をいただきました。

異音の主な原因は、クラッチレリーズベアリングを呼ばれる、ダイヤフラムスプリングを押しているベアリングからくるものでした。
あたり面はやはり削れていましたので、新品に交換してあります。

基本的にはクラッチのオーバーホールでの交換部品は、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングの３点セットです。
しかし、実際に作業する際、追加で交換が必要な部分も出てきますので、その際にはお客様と相談してなるべく負担がなく、安心してこの先も乗っていただけるようアドバイスをさせていただいております。

些細なお車の不安等ございましたら、お気軽にお申し付けください。


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