ホンダフィット　ガク、ガクっとエンジン不調｜車検・点検・修理のグーネットピット

走行距離５５０００キロ
エンジン回転数1500～2000回転あたりで走行中に
がく、グッとエンジンが振動してボディーに振動が伝わってきます。

もう乗ってると、気持ち悪い気持ち悪い(笑)

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断機でチェック。
異常信号は記憶してない。

まずエンジンの三要素の一つ
よい火花を点検。

フィットは、４気筒エンジンなんですが、
２プラグ式の８本プラグと８本イグニッションコイルがついてます。

イグニッションコイルを取り外すと

よく見ると、黒いところが白くなってる部分がわかります。
これは、電気が逃げてしまっている証拠です。
リークといいます。

赤い部分もすすけて黒くなっています。

これではプラグに火花が飛ばないので
エンジンががくっとなるわけです。

プラグの電極も摩耗していましたので
プラグ８本、イグニッションコイル８本を同時交換をしました。
部品は純正もありますが、お値段の安い優良部品もあり
そちらを使って、総額を抑えました。
ロードテストをして
修理完了しました。

エンジンの前と後ろにプラグがついてるのがわかる写真です。

庶民に倍の数の部品を使われるのがつらいです(涙)