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　今回レクサス　NXのハイブリットバッテリー交換です。弊社では実績の少ない車両ですが、作業はハリアーやRXなどのSUVとかなり近く、作業性も悪くはありません。
　
　流通量の絶対数がプリウスやアクアと比べて少なく、年式も比較的新しい部類ですので作業はこれから増えていく車種です。

　今回の車両は距離は16万キロです。

　後部座席シート下にバッテリーが設置されています。

　背もたれや座面のクッションを外していくとフレームの下にあるバッテリーが見えます。

　フレームを外すとご対面です。

　冷却ファンも2つあり、小さめのバッテリーブロックが2部屋に別れた作りです。

　なかなかの重量がありますのでボディにキズを付けないように慎重に取り下ろします。

　今回はリビルト品での対応となります。

　よくリビルトと中古は何が違うのかご質問を頂きますが。リビルトとはリビルトメーカーが一度分解してクリーニングや故障部位の交換を行い性能を復活させて保証をつけているものです。中古品は使えるかわからないジャンク品のようなものも含めて車両から取り外された部品のことですので、すでに故障していて使えない可能性もあります。中古品で交換作業をして壊れていても作業工賃も部品代もかかってしまうのでリスクの大きさも全く違います。
　
　外したバッテリーからリビルトへ細かな部品を付け替えて取り付けたら完成です！

　最後は整備モードで異常がないか確認しながらモニターして終了となります。

　ハイブリッド警告灯でお悩みの方は是非お気軽にお問い合わせ下さい。

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