- サスペンション・足回り修理・整備
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2022年06月19日 15:56ヴィッツのフロントブレーキパッド交換
本日は、ヴィッツのフロントブレーキパッドを交換しました。
キャリパーピストンを戻した際、ブレーキフルードが溢れないようリザーバータンクのフルードを抜きます。
古いパッドを外します。
パッドの新旧です。
ブレーキ鳴き止めの為、パッドの面取りをします。
パッドの残量は1㎜以下でした。
パッドの金属部分が直接ブレーキローターに当たると、ローターも交換となり、大きな出費になります。
このままではパッドが入らないので、キャリパーピストンを押し込みます。
キャリパーの摺動面を磨き、パッドの摺動面にグリスを塗り、キャリパーにパッドを取り付けます。
タイヤを取り付けます。
ブレーキペダルを数回ふみ、リザーバータンクのフルード量を調整し、作業完了です。
ブレーキパッドやブレーキライニングの残量は分解しないとなかなか判りません。
車検以外にも12ヶ月点検等、定期的な点検をお勧めします。
気になる方は、ご連絡ください。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成11年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ヴィッツ | グレード | Ｕ ユーロスポーツエディション |
| 型式 | GH-NCP10 |
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