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走行中のトラブルでのご入庫です。インターネットで色々調べられて当店にご入庫いただきました。ありがとうございます。

色々お聞きしましたところ、加速しなくなったという症状が出たという事です。

シフトチェンジが、うまくできていない気がするということでした。

大きな事故につながってもいけないので、見てほしいという事でご来店いただきました。

愛媛ナンバーのＢｂです。

関市在住の学生さまで、地元で春先に買われたばかりという事でしたが、愛媛までもっていけないので

まずは、点検してお見積もりをさせていただき、ご両親とご相談のうえ修理するかどうするかとなりました。

工場代車にてお帰りいただき、お預かりさせていただきました。

コンピューター診断をしていきます。

いろいろとエラーコードが入ってます。

細かく見ていきます。

電圧低下という症状が出ていたということです。

詳しく見ていきたいので、診断機を替えて、みていきます。

シフトチェンジがうまくいってなかったような感じという事なので、

３０分ほど走行データを取りつつ、さらに詳しく見ていきたいと思います。

試運転を兼ねてますので、色々な状況に合わせて、すいてる道路や、町中など混んでる道路など走らせていただきました。

店に戻って３０分取得したデータの変化を見ていきました。

このような細かいデータが取れますが、ここからは、簡単に説明します。

シフトチェンジを診ていきます。

ギヤ位置という所を見てください。

１速発進しております。

速度も徐々に上がっていきます。

セカンドに切り替わってます。

サードに切り替わってます。

トップに切り替わってます。

何を見ればよいのか

わかりやすいように、取得データを切り取って説明してます。

そしてこの次のデータをご覧ください。

停車時、信号待ちのデータです。

トップから、１速に戻ってます。

シフトダウン・切り替わりは大丈夫です。

速度ゼロ（信号待ちなどの停車）

ストップランプスイッチＯＮ（ブレーキを踏んでます）

しかし、電圧１１．６Ｖしか発電しておりません。

走行中は発電しておりますが元気がなく、これでは、バッテリーも上がってしまします。

電圧低下による、作動不良が原因で、それに関連して電気信号・エラーコードが複数入ったようです。

こちらが、オルタネーター・発電機です。

ベルトはＯＫです。

ベルトの張りがゆるく発電不良という事もございますか、ベルトの緩みはございません。

原因も分かったので、お見積りをご連絡して修理することになりました。

オルタネーターの電源を切り離します。

ついでに、バッテリーも時間をかけて満充電しておきます。

バッテリーは新しいので、充電すれば回復します。

オルタネーターは外れましたが、サイドの隙間からは取り出せませんでした。

サイドの隙間から、取り出せる車もありますが、こちらの車は別のところから取り出すことにします。

マフラーを切り離します。

マフラーを外さないと、次の作業ができないため、切り離してます。

邪魔になっていたマフラーを外して、エンジンの振れ止めを切り離して、そのままエンジンの後ろ側から取り出しました。

今回ご用意した、お値打ちなリビルト品です。

万が一、間違っているといけないので、念のためですが、取り付けなどもしっかりと見比べます。

新品は高いのですが、リビルト品はお値打ちで、品質も保証付きなのでおすすめです。

リビルト品の現物の適合を目視で確認してから、取り付けます。

先ほど外したエンジンの振れ止めを取り付けます。

マフラーを元に戻します。

配線とベルトを取り付けて調整します。

満充電したバッテリーを取り付けます。

ついでに、エンジンルームを見ておきました。

再度、試運転をしてデータを取り確認作業をします。

ＯＫでしたので、納車時にも、お客様にわかりやすくご説明させていただきました。

ありがとうございます。

最後までご覧いただきありがとうございます。

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当店は、関市小瀬９番町交差点、国道１５６号線沿いにございます。

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