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トヨタ　スぺイドの　車検・整備での入庫です。事前に問診させていただきご要望もお伺いします、目に見えない不具合はコンピューター診断を行ってますのでご安心ください。

今回の車検は、ご来店いただき整備完了後ご自宅へ納車させていただきました。代車のご用意、洗車、室内掃除も付いてます。

関市の安全車検は安くて安心の三品自動車工業にお任せください！
車検整備・オイル交換・タイヤ交換など、皆さまのご予約お待ちしてます。
Web https://car-shop-347.jimdofree.com/

その２の続きです。
こちらはエアーエレメントの写真です。

エンジンルームの点検整備です。
エンジンオイルや、ブレーキオイル、ミッションオイルなどの汚れと油量の点検整備をしていきます。
また、LLCの汚れや量を点検したり、プラグの点検をします。

今回のプラグは２０万キロ点検不要のイリジウムプラグとなります。

エアーエレメントは清掃して取り付けます。清掃しても汚れがひどいものは交換いたしますが、こちらはまだ使用できます。

バッテリーの点検です。メンテナンス（バッテリー液の補充）が出来るバッテリーです。

バッテリー液が減っているのがわかるかと思います。液面がレベルより下がってます。
レベルにつくとこまで調整補充しました。

今回は６カ所に合計１本入りました。

今回の車検は、必要最小限の部品以外は交換せず、整備をきっちりとして、安心して乗れるようにと承りましたので、ブレーキ液の汚れ具合や、量も大丈夫なので交換してません。

参考価格ですが、ブレーキフルードの全量抜き替え交換は２５００円工賃込です。

ウォッシャー液を補充します。もちろんワイパーの作動や、噴射状態はチェックし調整します。ノズルが詰まることもあり清掃します。

スーパークーラントの点検です。
長寿命ですが、古くなると交換が必要になります。参考価格になりますが、４０００円・工賃込かかります。

エンジンオイルは交換して頂いて間もないので、今回は油量と汚れ具合のチェックのみにしました。

スペアタイヤのエア調整です。
最近のお車はスペアタイヤがないものが多いのですが、こちらのお車もスペア―レスで、パンク修理キットと電動コンプレッサーが載っておりました。

ヘッドライトの光量の点検と光軸の調整をしました。
前回の車検から２年もお乗りいただきますと、車両の状態が変わってきますので、現在の状態に合わせてしっかり調整します。

ヘッドライトテスターでしっかりと測定し調整してベストな位置に合わせます。

ヘッドライトの光軸ですが検査に受かればよしというわけではなく、歩行者・対向車・ドライバーの視界を考えてしっかりとこだわりの調整をします。
レンズの劣化がひどいものは光軸がしっかり測れないのでクリーニングしますが、見た目が綺麗になるのでお客様にも喜んでいただいてます。

車検以外にも車のケアとしてヘッドライトクリーニングや、コーティングもしております、ヘッドライトの黄ばみやくすみが気になる方はお問合せください。

最近はやりのLEDヘッドライトに交換した際にもヘッドライトの調整が必要です。
当店でも交換したら必ず調整しています。

対向車からパッシングされたことはありませんか？
また、対向車のヘッドライトが視界をさえぎった経験ありませんか？

ディスチャージにしても、LEDにしても、交換したら周りに迷惑をかけないようにするため光軸は調整してください。

ブレーキテスター・スピードテスター・サイドスリップテスターのデジタルのトリプルテスターを使用しております。デジタル測定で、0.1mm単位で調整しております。

ブレーキの制動力検査中です。
こちらで、スピード検査とサイドスリップを検査します。

ブレーキ検査、制動力が出ているかと個々の４つのブレーキのバラつきがないかを検査します。

スピード検査、メーターとの実際出ているスピードの誤差を検査します。

サイドスリップ検査、車両の直進性能・横滑り量を検査します。

点検と調整用の専用ピットです。

こちらで即時に微調整までしっかり作業します。

サイドスリップの調整中です。

0.1mm単位で、ゼロ調整します。

サイドスリップ検査、タイヤの横滑りの数値を測定します。
車検合格ラインは検査数値　INまたはOUT　5.0以下ですが、バッチリ調整します。

例えば、1.1というのは

１ｍ進んだ時に1.1ｍｍ　タイヤが外開きに横方向へズレて進んでいく量です。

これは、まっすぐ走っているようで１００メートル先で、１１センチ横方向へズレていることになります。つまり１キロ先では、１.１メートル。
実際はまっすぐ走る為にタイヤへの負担を無理にかけているという事になります。

年間１万ｋｍ前後乗られる方が多いと思いますが、車検２年間だと２万ｋｍ前後乗られると思います。つまり２万ｋｍ走行後だと２２ｋｍ横へズレながら前に進んだことになります。小さなズレも積み重ねれば凄いですね。
タイヤへの負担と、偏摩耗、エネルギーロスによる燃費の低下の原因の一つです。

この数値はもちろんゼロに近いほどタイヤに負担なく
デジタル数値で確実に検査して、もちろん調整します。

排気ガスの検査中です。

全ての工程が終わり合格しましたら、車内清掃（拭き掃除と掃除機によるシートとフロアの清掃）と外観の洗車（手洗い洗車）をしてご自宅へ納車させていただきました。

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